鐵鋰電池保養(yǎng)誤區(qū)　　誤區(qū)一：鐵鋰電池買(mǎi)回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。　　除非你買(mǎi)到的鐵鋰電池是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成鋰

燃料電池通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，可以存儲(chǔ)在電池中或僅用于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，且燃料電池唯一的排放物是水蒸氣。并且充滿氫氣罐只需幾分鐘，幾乎與填充傳統(tǒng)汽油罐所需的時(shí)間相同。然而，燃料電池的價(jià)格非常昂貴，并且

1、電池不需激活 鋰電池組不需要前三次充電超過(guò)12小時(shí)，鋰電池沒(méi)記憶性。 2、電池充電 使用廠家指定的充電器充電，充電時(shí)注意充電器型號(hào)是否與電池型號(hào)相匹配。

鐵鋰電池隔膜干法和濕法生產(chǎn)工藝的對(duì)比　　鐵鋰電池隔膜的生產(chǎn)工藝包括：原材料配方、成套設(shè)備自主設(shè)計(jì)、微孔制備技術(shù)等。其中，鋰電池隔膜制備工藝的核心是微孔制備技術(shù)，根據(jù)微孔成孔機(jī)理的區(qū)別，可以將隔膜生產(chǎn)工

鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。目前市場(chǎng)上的鋰電池主要使用的電解液有高氯酸鋰、氟

根據(jù)鋰電池所用電解質(zhì)材料的不同，鋰電池分為液態(tài)鋰電池和聚合物鋰電池或塑料鋰離子電池。聚合物鋰電池所用的正負(fù)極材料與液態(tài)鋰電池都是相同的，正極材料分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負(fù)極為石墨，

在消費(fèi)水平較高的地區(qū)，如歐美國(guó)家，軟包鋰電池包的使用占有優(yōu)勢(shì)。而在大部分發(fā)展中國(guó)家，如印度、中東等地區(qū)，鋁殼電池則具有明顯優(yōu)勢(shì)。應(yīng)用領(lǐng)域的重合體現(xiàn)在應(yīng)用量最大的高端智能手機(jī)市場(chǎng)，以蘋(píng)果為代表的軟包鋰電

1、充電方法　　鋰電池包的充電要求與鎳鎘/鎳氫電池不同，可充電的鋰電池單體電壓為3.6V(有的電池塊可能會(huì)標(biāo)稱(chēng)3.7V)。隨著電量的充滿，鋰電池電壓會(huì)慢慢升高，這也是判斷鋰電池是否充滿的標(biāo)志，對(duì)鋰電池

（1） 單體電池工作電壓高達(dá)3.7V，是鎳鎘電池,鎳氫電池的3倍，鉛酸電池的近2倍，這也是鋰動(dòng)力電池比能量高的一個(gè)重要原因。因此組成相同電壓的動(dòng)力電池組時(shí)，鋰動(dòng)力電池使用的串聯(lián)數(shù)目會(huì)大大少于鉛酸電池和

人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無(wú)法再次用而不得不報(bào)廢的，人們把這種現(xiàn)象稱(chēng)為鋰電池壽命。一般來(lái)講，三元鋰電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵鋰電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。　　鋰

磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境下使用受到限制，除了因?yàn)榉烹娙萘繒?huì)嚴(yán)重衰退外，低溫下也不能對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。在低溫充電時(shí)，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應(yīng)是同時(shí)存在的且相互競(jìng)爭(zhēng)。低溫條件下鋰離子在石墨中的

從電池的安全防護(hù)角度來(lái)看，18650電芯上都設(shè)計(jì)有安全閥，不僅可以釋放內(nèi)部過(guò)大壓力，還會(huì)物理斷開(kāi)電池與外界的電路連接，相當(dāng)于將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰電池包通常都會(huì)配備BM

1.如果長(zhǎng)期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經(jīng)超過(guò)80%，馬上取下電池。平時(shí)充電不需將電池充滿，充至80%左右即可。調(diào)整操作系統(tǒng)的電源選項(xiàng)，將電量警報(bào)調(diào)至20%以上，平時(shí)電池電量最低不要低于

●充電器與適配器最大的區(qū)別在于：充電器只是給電池充電，而適配器不僅能給電池充電，還能給主機(jī)供電;●鋰電池充電器是包括了電源適配器功能的，因?yàn)樗冗m配器多了一個(gè)控制電路，如手機(jī)充電器就包括恒流、恒壓、涓

聚合物鋰電池充電方法　　聚合物鋰電池與液體鋰電池的充放電其實(shí)是一樣的。主要有恒壓充電和恒流充電兩種方式，也可以?xún)烧呓徊孢M(jìn)行。在恒流充電中，電池的容量是隨著時(shí)間的增加，電池的內(nèi)阻也不斷的增加，充電也就變

鋰電池污染問(wèn)題　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售了2887.89萬(wàn)輛，蟬聯(lián)前列，同比漲幅3%，全國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)向2億輛逼近。去年全球汽車(chē)總銷(xiāo)量在9千萬(wàn)輛左右，算下來(lái)世界每賣(mài)3輛車(chē)就有1輛被中

1.體積　　可充電鋰電池由于它較普通鎳鎘/鎳氫電池具有體積小(相對(duì))、重量輕、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，廣泛的被使用在很多新型移動(dòng)設(shè)備中。我們平常使用的移動(dòng)電話、筆記本電腦、PDA等移動(dòng)設(shè)備的電池

導(dǎo)電劑的優(yōu)勢(shì)　　導(dǎo)電劑的存在可以影響電解液鋰電池包體系內(nèi)的分布，由于受鋰離子電池的空間限制，注入的電解液量是有限的，一般是處于貧液狀態(tài)，而電解液作為電池體系內(nèi)部連接正負(fù)極的離子體，其分布對(duì)鋰離子在液相

1．放置補(bǔ)電鋰電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動(dòng)車(chē)出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對(duì)電池進(jìn)行首次充電，建議首次充電應(yīng)進(jìn)行稍長(zhǎng)時(shí)間，鋰電池組在使用過(guò)后應(yīng)及時(shí)充電不可虧電儲(chǔ)存，如果電

●電池容量方面　　磷酸鐵鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。　　●行駛公里方面　　例如，同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)都是可以行使30-40公里的，