金屬接近開關的工作原理-金屬接近開關里面有磁控開關在里面，當外部有金屬在它這個磁鐵有效范圍內時，這個磁控開關就動作開或者關。然后控制它所控制的回路通或者斷的。

鈺泰半導體推出一款單芯片移動電源解決方案 集成度更高性能更好-鈺泰半導體擁有自帶自動保護功能（專利號：CN103607009A）的發明專利，是PowerSOC設計理念的領導者。日前，鈺泰半導體再一次采用了更新的第四代PowerSOC+架構，推出ETA698x系列化的單芯片移動電源解決方案。相對前代產品，新的ETA698X更高效率，更高耐壓，電容等外圍元器件更是大幅度減少，集成度更高。

gtek接近開關如何操作 gtek接近開關工作原理是什么-gtek接近開關是一種具 有機械運動部件不直接接觸，能對位置的開關操作，當物體接近感應開關表面一定的距離，不需要機械接觸，也不需要任何壓力就能使開關動作，從而驅動直流電或給電腦( PLC )裝置提供控制指令。

國外研發出一種陰極材料 電極能量密度可增加三倍-隨著對智能手機，電動汽車和可再生能源的需求持續增長，研究人員正在尋找改進鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產品中最常見的電池類型，也是存儲電網規模能源的潛在方式。布魯克海文國家實驗室的一個科學家小組已經找到了一種提高鋰離子電池能量密度的方法，這可以使電池更耐用，并擴大風能和太陽能的使用。該團隊研發出一種能夠使鋰離子電池電極能量密度增加三倍的陰極材料。

英福康展示新型電池密封解決方案-世界領先的檢漏儀器儀表開發商、制造商與供應商英福康（INFICON）公司與特種玻璃和微晶玻璃領域領先的跨國高科技集團肖特（SCHOTT）在參展2018上海國際鋰電工業展之際，聯合發布了其最新的新能源汽車電池密封性提升解決方案——玻璃-鋁密封技術（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統塑料密封件，徹底防止濕氣滲入電池；同時結合英福康最先進的氣體檢測方法，讓符合最高標準的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發展階段。

國外研發出一種新電池技術 幾乎能將所有儲能全部釋放-據英國《科學新聞》網站近日報道，加拿大科學家在日前出版的《科學》雜志上撰文指出，他們對鋰—氧電池進行了重新設計，得到的新電池幾乎能將所有儲能全部釋放，且充放電次數達150次，未來有望為電動汽車、潛艇等提供更可靠、更能源密集的電源。

專家分析全球電池市場投入將在2050年達到5480億美元-根據彭博社新能源財經儲能業務高級分析師Henbest透露，到2050年全球對電池市場投入將達到5480億美元，其中三分之二將用于電網方面，其余則在電表、家庭和企業等。

交流穩壓器接線時的注意事項有哪些-穩壓器進線端電源線線徑大小應滿足穩壓器相應容量的電流值

我國8月動力電池裝機量約4.17Gwh 寧德時代以1.47Gwh的裝機量位列第一-日前，動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh，環比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。

比亞迪30GWh動力電池項目落地西安高新區 總投資約120億元-9月9日上午，西安云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在高新區舉行。比亞迪西安地區總經理劉振宇簽約。高新區黨工委副書記、管委會主任楊仁華主持儀式，高新區管委會相關負責人介紹項目情況，并作表態發言。

鋰氧電池未來或將替代鋰離子電池 但實現商業化推廣還得等15年以上-據外媒報道，提升電池容量非常關鍵，有助于提升電動車的續航里程數。為此，許多科研機構將目光放到了鋰－氧電池（Lithium－oxygen batteries）。

固態電池增長勢頭強勁 或將拉動電動車行業的發展-據外媒報道，QuantumScape將與大眾成立一家合資公司，旨在實現固態電池的工業級量產，雙方計劃在2025年建立一條固態鋰電池生產線。

動力電池市場呈現中日韓三足鼎立的格局 歐洲欲用電池新技術搶占地位-在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續高速增長，而在新能源汽車的核心技術——動力電池方面當下正呈現中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關汽車行業未來的領域，歐洲企業不希望落在后面，正欲在動力電池新技術上取得后來居上的地位。

日韓電池企業重返中國 將對國內電池企業造成什么影響-瞄準2020年補貼退出后市場，日韓動力電池巨頭開始重襲中國新能源汽車市場，由此也給國內鋰電企業開啟一輪導入國際供應鏈的新機會。

索尼宣布2040年之前公司將使用100％的可再生能源供電-據外媒報道，索尼公司宣布，將于2040年之前為其所有商業公司使用100％的可再生能源供電。

豐田披露全固態電池框架 并計劃20年代初實現商業化-據外媒報道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態電池的框架，并計劃于本世紀20年代初實現商業化。

英國研發出一種將太陽光能轉變為燃料的方法 有望成為一種綠色和無限可再生能源-據英國每日郵報報道，該國科學家日前研制出一種能夠將太陽光能轉變為燃料的方法，未來可能引導產生一個“無限可再生能源的渠道”。

ABB公布一種快速充電系統 可在8分鐘內為一輛電動汽車電池充電-近日，電力巨頭ABB在“MOVE全球移動出行峰會（以下簡稱MOVE峰會）”公布了其快速充電系統，該系統可在8分鐘內為一輛電動汽車電池充電，續航里程達200公里。

我國燃料電池技術獲新突破-日前，中科院過程工程研究所生化工程國家重點實驗室研究員王丹團隊研發了一種sp雜化氮摻雜的石墨炔，據介紹，與其它形式的氮構型相比，sp雜化氮原子的引入使得周圍碳原子帶有更多的正電荷，更有利于氧的吸附和活化，使電子更易轉移到催化劑表面，能夠顯著提高ORR催化性能，有望取代鉑類催化劑在燃料電池中的應用。

特斯拉申請新專利 疑似一種新型冷卻系統-與大型汽車制造商們在電動車上使用數百個大型電池芯不同，特斯拉使用的是數千個小型電池芯。此類電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發燙。特斯拉電動車電池也有一些過熱問題，但是問題不大。