據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，豐田汽車公司上周宣布，在鋰離子電池技術(shù)方面，公司已經(jīng)取得了重大技術(shù)研發(fā)突破，不僅鋰離子電池的壽命被延長，電動汽車的續(xù)航里程還能提高15%。據(jù)報道，豐田

11月24日，工業(yè)和信息化部公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第九批）。氫燃料電池汽車在“千呼萬喚”之下，終于實現(xiàn)零的突破。記者梳理發(fā)現(xiàn)，共有7款氫燃料電池汽車榜上有名，其中

據(jù)悉，動力電池行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的指導(dǎo)意見正處于收尾階段，應(yīng)該會很快出爐。行業(yè)內(nèi)將加強對有國際競爭力的龍頭企業(yè)的培養(yǎng)。作為動力電池最主要的下游市場，新能源車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前幾年的迅速擴(kuò)張后，盲目投

特斯拉之所以能夠在高性能汽車領(lǐng)域獨當(dāng)一面，是因為它利用電池管理技術(shù)將鈷酸鋰小電池馴化得“狼性”十足，耐力有余。但顯然，不是所有企業(yè)都是特斯拉。中國的電動汽車行業(yè)依然很難脫離政策扶持、去獨

動力電池行業(yè)山雨欲來風(fēng)滿樓。11月22日，工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）征求意見，時間期限為一個月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部

隨著北京2000輛新能源車電池已過五年質(zhì)保期，新能源車動力電池回收成為撲面而來的新難題。昨日，北京商報記者從2015中國節(jié)能與新能源汽車成果展獲悉，新能源車動力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年底

受益于新能源汽車市場的帶動，中國已經(jīng)超越日韓成為全球最大的鋰電池生產(chǎn)基地和消費市場。根據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年上半年全球鋰電池產(chǎn)量為56.42GWH，其中中國鋰電池產(chǎn)量為28.15G

面對全球能源緊缺和環(huán)境污染的挑戰(zhàn)，加快推進(jìn)實現(xiàn)清潔低碳發(fā)展重要途徑的氫能和燃料電池的研發(fā)應(yīng)用，成為新能源汽車行業(yè)亟待攻克的難題。目前，很多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將燃料電池視為涉及國家安全的技術(shù)、國

2016年10月，四川成飛集成科技股份有限公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2016年1-9月份歸屬于上市公司股東的凈利潤8465萬元至9356萬元，同比增長90.00%至110.00%。增長的

啤酒廠每生產(chǎn)1桶啤酒，就會產(chǎn)出7桶廢水。這些廢水還不能直接倒入下水道——它必須先經(jīng)過過濾，無疑會增加許多成本。科羅拉多大學(xué)波德分校的研究人員稱這些廢水有了新用途。它可以培植真菌來作為“綠

壽命是影響鋰離子電池使用成本的關(guān)鍵因素，因此各大廠家都紛紛采用各種手段提高自家鋰離子電池的使用壽命。鋰離子電池的使用壽命多個因素息息相關(guān)，其中電池組管理策略對鋰離子電池組的使用壽命有著顯

由于電動物流車對城市物流市場的適用性，電動物流車正在逐漸占領(lǐng)城市終端物流市場，并向市級物流和城際物流市場拓展，有業(yè)內(nèi)人士表示，2016年將是中國物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一年。目前，包括順豐、E

今年下半年以來報價漲幅達(dá)20%至40%受原料成本提升和下游需求增加推動，近一周鈷產(chǎn)品價格大漲6%至9%不等，今年下半年以來市場報價漲幅在20%至40%之間，部分品種實際成交價上漲近15%

隨著新能源汽車銷售量的走勢，動力電池出貨量也大幅提高。與此同時，各大企業(yè)也加速了在動力電池領(lǐng)域的布局，由此，動力電池產(chǎn)能過剩問題隨之加劇。隨著新能源汽車上升趨勢，動力電池出貨量也大幅拉升

從今年4月份起，前三批新能源汽車推薦目錄推到、動力電池目錄前三批重審，以及新能源汽車補貼政策的調(diào)整，欲將動力電池目錄與新能源汽車推廣目錄掛鉤的消息曝光后，三星、LG、SK等外資電池企業(yè)就

茫茫太空，供電系統(tǒng)是航天器須臾不能缺少的動力之源。成功發(fā)射的神舟十一號載人飛船的電源分系統(tǒng)，由中國航天科技集團(tuán)第八研究院負(fù)責(zé)研制。據(jù)航天八院的神舟十一號電源分系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人沈冰冰介紹，神

據(jù)報道，美國電動車廠特斯拉（Tesla）17日宣布，將攜手Panasonic生產(chǎn)太陽能電池，雙方將在美國紐約州水牛城合資興建太陽能電池工廠，并預(yù)計于2017年開始進(jìn)行生產(chǎn)，主要將生產(chǎn)太陽

10月15日，新沃土·新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資(常熟)峰會在常熟市國際會議中心舉辦。本屆峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，峰會遨請了國家部委與行業(yè)專家解讀最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，并

跟隨新能源汽車整體走勢，動力電池出貨量呈現(xiàn)大幅拉升趨勢。未來鋰電池產(chǎn)能會面臨過剩的局面，優(yōu)勝劣汰將加劇，動力電池制造將商紛紛圍繞電池安全、續(xù)航能力、充電速率、環(huán)境適應(yīng)性以及成本等方面提升

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基本前提。在電子科技應(yīng)用日新月異的背景下，加大電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力度，成為電池企業(yè)增強發(fā)展能力、應(yīng)對市場競爭的必然選擇。事實上，作為電子產(chǎn)品的燃料，從誕生之日開