汽車儀表盤、汽車導航、音響顯示、后座娛樂等各種車載用顯示器正朝多樣化、大型化方向發展。在這種趨勢下，對于增加LED燈數量以及高亮度、高調光率的要求日益高漲。

隨著醫學電子技術的高度發展，醫療設備的種類也越來越多，醫療設備與現代醫療診斷、治療關系日益密切，任何醫療設備都離不開安全穩定的電源，且大部分為開關電源。

　電子設備特別是計算機的不斷小型化，要求供電電源的體積隨之小型化，因而開關電源開始替代以笨重的工頻變壓器為特征的線性穩壓電源，同時電源效率得到明顯提高。電源體積的減小意味著散熱能力的變差，因而要求電源的功耗變小，即在輸出功率不變的前提下，效率必須提高。

DPM幫助避免系統崩潰，并可最大化適配器的可用功率。它可以基于輸入電流或者輸入電壓，或者與電池補充供電模式一起組合使用。本文還會介紹一些延遲電池使用時間的重要設計考慮。

開關電源憑借其小型化、重量輕、輸入電壓范圍廣、熱消耗較少等眾多優點，加之電子產品輕薄短小的需求趨勢，開關電源的發展迅速取代線性電源普及于各種電子產品領域。

為支持 Intel® Node Manager 的服務器平臺實現最精確的電源監控，降低數據中心運營成本，提高電源及散熱系統智能性。

現在移動電源行業最被關注的有兩點，一是市場規模，二是行業混亂，后者也是飽受詬病的地方。至于市場規模，樂觀的分析會和智能手機等移動互聯應用市場規模掛鉤，謹慎一些的分析，會考慮到電池技術的發展，這兩方面是影響移動電源市場前景的重要因素。

本文把工程師實際維修中遇到的問題和解決辦法列舉出來，供大家參考，并給出維修步驟。

開關電源對電網的干擾電壓是在電網和開關電源之間加入LISN的50Ω的電阻上測得的。德國標準VDE和美國標準FCC都對開關電源對電網傳導干擾的極限進行了規定。標準又分為A類和B類。

非接觸供電技術的特點是供電端與用電端無需任何物理上的連接，就可以把電能傳輸給用電端。利用電磁波進行毫米到厘米級范圍的近距離非接觸供電系統已經得到應用。

通信開關電源冷卻技術的設計首先要是滿足行業各項技術性能要求。為更加適應通信機房的特殊環境使用環境，要求其冷卻方式對環境溫度變化適應性強。目前整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風扇冷卻、自然冷卻和風扇冷卻相結合三種。

良好的開關電源必須符合所有功能規格、保護特性、安全規范(如UL、CSA、VDE、DEMKO、SEMKO，長城等等之耐壓、抗燃、漏電流、接地等安全規格)、電磁兼容能力(如FCC、CE等之傳導與幅射干擾)、可靠性(如老化壽命測試)、及其他特定需求等。

將電動汽車充電裝置集成到傳統的路燈上，這是世界各國都在努力嘗試的降低電動車公共充電設施成本的方法之一。而現在，德國柏林米特區的大街上已經開通了第一個這樣的路燈充電樁。

瑞薩繼2012年全面退出大尺寸面板驅動IC，2013年下半亦開始出售中小尺寸驅動IC部門，業界透露已有超過10家業者曾與瑞薩接洽，包括臺系LCD驅動IC供應商聯詠及奇景光電、持有瑞力股權并承接瑞薩驅動IC晶圓訂單的力晶...

主電源正常時，除可以給設備供電外，還可以以不同模式給蓄電池充電，當電壓大于 4.2 V時，切斷恒流充電電路，接通恒壓充電電路；當電壓低于4.2 V時，保持恒流充電...

要普及LED燈具，不但需要大幅度降低成本，更需要解決技術性的問題。如何解決能效和可靠性這些難題，PowerIntegrations市場營銷副總裁DougBailey分享了高效高可靠LED驅動設計的心得。

近年來，我國電力工業發展迅速，在強有力的產業政策扶持下，我國輸配電領域一批“國字號”重點工程紛紛上馬，為配電開關控制設備制造行業發展添加了前進的動力。

LED驅動器的主要功能就是在一定的工作條件范圍下限制流過LED的電流，而無論輸入及輸出電壓如何變化。最常用的是采用變壓器來進行電氣隔離。下文論述了LED照明設計需要考慮的調光因素。

隨著中國經濟和社會的發展，照明用電量已占總用電量的10%~12%，照明節能已經成為當今節能環保的重要方面。照明節能的目的是在保證照明尺度和照明質量的前提下，力求減少照明系統中的能量損失，最有效地利用電能。

隨著電力電子技術的高速發展，進入80年代計算機電源全面實現了開關電源化，率先完成計算機的電源換代，進入90年代開關電源相繼進入各種電子、電器設備領域，程控交換機、通訊、電子檢測設備電源、控制設備電源等都已廣泛地使用了開關電源，更促進了開關電源技術的迅速發展。