67個(gè)充換電站、620臺(tái)交直流充電樁，看似龐大的數(shù)據(jù)，其實(shí)也是杭州新能源汽車行業(yè)行進(jìn)在充換電兩種模式并行的尷尬表現(xiàn)。

日前，醴商創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園首家入園企業(yè)——湖南鉑威新能源科技有限公司(下稱“鉑威新能源”)鋰離子電池負(fù)極材料一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，日產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料最高可達(dá)10噸，標(biāo)志著醴陵市聚齊鋰電池“正負(fù)極”，新能源產(chǎn)業(yè)再上臺(tái)階。

近期，多位BMS企業(yè)人士均向高工鋰電表示，待2018新能源補(bǔ)貼退坡新政落地，成本壓力傳導(dǎo)下，BMS企業(yè)也將承受降價(jià)重壓，預(yù)計(jì)價(jià)格或?qū)⒈?017年再降20%以上。

“目前，新能源汽車報(bào)廢動(dòng)力蓄電池已開始陸續(xù)出現(xiàn)，但河北省尚無規(guī)范的動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)?！?月26日，河北石家莊綠色再生資源有限公司總經(jīng)理助理周軍軍告訴記者，報(bào)廢動(dòng)力蓄電池若處理不當(dāng)，有害物質(zhì)將會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。

充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要，完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道先行的重要保障，也是推廣應(yīng)用的緊迫任務(wù)，更是推進(jìn)能源消費(fèi)革命的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措。

6月28日，由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦、新能源汽車報(bào)承辦的“2018（第三屆）中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)”在北京成功召開。會(huì)上北京市新能源汽車發(fā)展中心促進(jìn)主任牛近明就北京市新能源汽車發(fā)展情況做了詳細(xì)報(bào)告。

為進(jìn)一步促進(jìn)鋰產(chǎn)業(yè)及動(dòng)力電池行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，2018年6月27日，由青海省人民政府、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“2018中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”在青海省西寧市召開。

6月5日—6日，全球汽車論壇第九屆年會(huì)（GAF2018）在重慶召開。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，匯集中外汽車行業(yè)嘉賓，就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入探討。

根據(jù)MarketsandMarkets最新研究報(bào)告顯示，2018年全球電網(wǎng)規(guī)模的電池市場(chǎng)需求將達(dá)到13．7億美元，預(yù)計(jì)到2023年將增至58．2億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)33．52％。

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，谷歌自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克在接受德國(guó)一家報(bào)紙記者采訪時(shí)表示，Waymo將會(huì)需要“大量”汽車以充實(shí)針對(duì)歐洲市場(chǎng)機(jī)器人出租車車隊(duì)，但他并未說明這些車輛將來自哪家企業(yè)。

上周公布的 2017年度青島市科技獎(jiǎng)自然科學(xué)一等獎(jiǎng)獲得項(xiàng)目——“新能源電池關(guān)鍵材料體系的應(yīng)用基礎(chǔ)研究”很好地解決了這個(gè)問題。

近日，在湖南湘潭九華產(chǎn)業(yè)園桑頓新能源科技有限公司三期鋰電池投產(chǎn)儀式暨260wh/kg三元軟包電芯量產(chǎn)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍做如上表述。

今年6月1日,河北省首臺(tái)氫能源公交車亮相大同,成功試運(yùn)營(yíng)。舒適安靜無噪音的真實(shí)體驗(yàn),讓氫能源汽車近距離走進(jìn)大家視野,超前布局謀劃氫能產(chǎn)業(yè)正在大同市有力推進(jìn)。

在接下來的十年中，非銀基光伏技術(shù)并未被期望獲得顯著的市場(chǎng)份額，因?yàn)樗鼈兊膲勖^短，而全球光伏市場(chǎng)正在向更緊湊和高效的太陽能電池板發(fā)展。

7月3日，璞泰來發(fā)布公告稱，公司擬以2.6億元人民幣收購(gòu)寧波鵬豐持有的溧陽月泉66.67%股權(quán)。目前溧陽月泉的濕法隔膜基膜第一條生產(chǎn)線處于試生產(chǎn)及客戶認(rèn)證小批量出貨階段，第二條生產(chǎn)線處于安裝調(diào)試階段。

近日，福建雪人股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“雪人股份”）與張家港富瑞氫能裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富瑞氫能”）簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雪人股份與富瑞氫能將在70Mpa撬裝加氫站領(lǐng)域、氫燃料電池整車（FCV）領(lǐng)域、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供應(yīng)系統(tǒng)和氫氣循環(huán)泵領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同積極推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

相比于鋰離子電池中的其它錳氧化物，碳化真菌的錳氧化物表現(xiàn)出良好的循環(huán)穩(wěn)定性，在經(jīng)過200次的充放電循環(huán)后，仍能保持90%以上的的電池容量。

自從總理去了一趟日本以后，燃料電池在國(guó)內(nèi)其實(shí)是很熱的，最為主要的是各個(gè)地方政府針對(duì)各自的基礎(chǔ)制定了相關(guān)的規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)相關(guān)國(guó)家規(guī)劃落地工作，引進(jìn)和制定工作計(jì)劃，主要包含北京、上海和廣東省等主要地區(qū)。地方政府不少圍繞燃料電池汽車進(jìn)行規(guī)劃，在如今的規(guī)劃中給各方描繪了一個(gè)很好的前景。

樹葉也能做電池?對(duì)，你沒看錯(cuò)。美國(guó)馬里蘭大學(xué)的研究人員用橡樹葉和一些鈉，做出了取材方便、成本低廉的環(huán)保電池。

能源儲(chǔ)存對(duì)于當(dāng)今社會(huì)的重要性無需贅言。新能源汽車、便攜式電子產(chǎn)品和可穿戴設(shè)備的發(fā)展對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的容量、充放電速度、循環(huán)壽命和環(huán)境友好性都提出了更高要求。