本次戰(zhàn)略合作的領(lǐng)域涵蓋了電池材料的基礎(chǔ)理論研究，新型動力電池單體、模組，電池系統(tǒng)的測試分析平臺，電池電機智能管控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及車身材料量化的設(shè)計研發(fā)等。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，北汽新能源將推出一款基于智道打造的純電動車型。未來新車正式上市后，有望命名為EU7。此外，新車將在2019年6月正式上市，最大續(xù)航預計將超過600km。

2018年10月26日，天津一汽駿派D80于北京正式上市，新車全系搭載1.2T發(fā)動機共7款配置，分別為手動標準型、手動技術(shù)型、手動舒適型、手動精英型、自動技術(shù)型、自動精英型、自動豪華型，廠商指導價為7.99-12.59萬元。

26日，上汽榮威全新互聯(lián)網(wǎng)轎車——榮威i5于蘇州正式上市。。作為榮威“i”系列的全新力作，榮威i5整車設(shè)計秉承“動>律”設(shè)計特性，是榮威“律動設(shè)計”語言的年輕化演繹，也是情感化演繹。

10年前，小編以正值22歲的“花樣年華”混進了汽車圈，而當時正是全球汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的年代，消費者在那個年代也不覺得“油耗”是個多么大的問題……大排量的SUV霸氣十足，正受追捧。

2018.10.26日，東風標致幾乎整個SUV家族同步推新，2019款3008/4008/5008新車同日上市。至此，以4月份2008智聯(lián)版上市為起始，東風標致SUV家族完成了10萬元以下級緊湊型SUV到20萬以上中大型SUV產(chǎn)品陣營的全面覆蓋。

10月26日，2019款奧迪S3 Limousine正式上市。新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，主要針對細節(jié)部分進行了運動化升級，售價依舊為37.15萬元。

近日，江淮汽車對外發(fā)布了一組旗下全新車型——瑞風S4的實車圖，并宣布瑞風S4將于10月30日正式亮相。

新一代電動小車歐拉R1啟動預售搶購，登錄歐拉官方商城，7元下定即可獲得777臺的優(yōu)先搶購權(quán)。經(jīng)過6天的預熱，11月1日歐拉品牌官方將開閘預售。歐拉

日前，合眾新能源官方宣布，旗下哪吒汽車首款量產(chǎn)車型——哪吒01開啟預售。新車定位純電動小型SUV，60km/h等速工況續(xù)航里程里程為380公里，在快充模式下30分鐘便可將電量充至80%，將推出三款車型，預售價格區(qū)間為6.00-7.50萬元。

日前，寶馬發(fā)布了一組寶馬新一代X5 M Performnce的官圖，新車基于全新X5打造而來，新增了大量M運動碳纖維套件，提升了新車的整體性能。據(jù)悉，新車將與全新一代X5同時上市。

作為新能源車企的標桿，特斯拉在新能源領(lǐng)域占領(lǐng)了相當大的一塊蛋糕，這使得世界豪門汽車品牌不得不對自己的發(fā)展體系重新考究一番，如何才能把蛋糕從特斯拉手中奪回來呢？

作為最受歡迎的幾款掀背車型之一，福特福克斯擁有著眾多的忠實擁躉，而該系列的新車型也是媒體關(guān)注的重點。近日，海外車媒曝光了一組全新（2020款）福特?？怂筍T車型進行路試的諜照，揭示了該車型的諸多設(shè)計信息，讓我們來一睹為快。

自2008年IBM提出標志性的“智慧星球”這一計劃以來，“智慧城市”的概念已經(jīng)走過十余年。隨著機器學習、云計算等等基礎(chǔ)算法與算力的提升，很多“互聯(lián)網(wǎng)+”的設(shè)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

大約一個月前，在位于溫州市甌江口的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園中，威馬首款量產(chǎn)車EX5正式上市并開始陸續(xù)面向用戶的大批量交付。威馬也終于邁過了新造車運動中的一個重要分水嶺，進入用戶時代。

江淮汽車正全力加快新能源汽車布局，而國軒高科或?qū)⒊蔀槠溆欣笤?0月24日，國軒高科（002074）發(fā)表公告稱，其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱“合肥國軒”）與安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱“江淮汽車”）已正式簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬達成超過40億元的電池供應(yīng)訂單。

據(jù)日本媒體報道，日本電機行業(yè)巨頭松下將與中國最大搜索引擎百度在新一代汽車領(lǐng)域開展合作。針對百度正在研發(fā)的自動駕駛技術(shù)，松下將提供自動駕駛所需的相關(guān)設(shè)備。

自去年10月發(fā)布“香格里拉計劃”以來，長安汽車全面轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域的大計已走過一年時間。10月18日，長安汽車在北京舉辦“第二屆香格里拉大會”，向外界展示一年來的成績單，同時推出本年度的重磅新能源車逸動EV460。

中國市場的低氣壓并未影響日系車的新一輪投資計劃，隨著日產(chǎn)、豐田、本田相繼宣布在華擴產(chǎn)計劃，日系車在中國的又一輪份額沖擊，以及針對新能源汽車機遇而進行的全產(chǎn)業(yè)鏈布局呼之欲出。

特斯拉公司推出的各種電動車，普遍獲得行業(yè)好評，不過這家公司最大的挑戰(zhàn)是如何擴大生產(chǎn)量，及時滿足大量預訂者的需求。