當(dāng)升科技正在開展富鋰錳基正極材料的研發(fā)，該類材料具有高比容量、低成本等優(yōu)勢(shì)，但在解決循環(huán)過(guò)程容量、電壓的衰減等方面還需要尋求技術(shù)突破。

隨著可再生能源在未來(lái)占據(jù)主導(dǎo)地位，如果有人認(rèn)定地緣政治緊張局勢(shì)因此會(huì)奇跡般地得到緩解，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。轉(zhuǎn)向綠色能源經(jīng)濟(jì)同樣會(huì)帶來(lái)各種形式的政治緊張形勢(shì)。電動(dòng)汽車電池也需要稀缺金屬資源。

據(jù)外媒報(bào)道，從人類發(fā)展越來(lái)越重視生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀看來(lái)，顯然電動(dòng)汽車是目前最具關(guān)注度的話題。盡管“新能源電動(dòng)汽車是否真的環(huán)保”仍存在爭(zhēng)議，但這絲毫不影響它成為未來(lái)汽車行業(yè)的主力發(fā)展方向。

據(jù)外媒報(bào)道，Argosy Minerals通過(guò)在阿根廷Salta省的Rincon鋰項(xiàng)目生產(chǎn)第一批碳酸鋰（LCE），已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)重大的項(xiàng)目里程碑。

近日，星源材質(zhì)在與投資者交流互動(dòng)時(shí)表示，雖然電池隔膜價(jià)格有所下降，但是公司通過(guò)技術(shù)不斷進(jìn)步降低成本，所以毛利率能保持相對(duì)穩(wěn)定。

近日，多氟多在與投資者交流互動(dòng)時(shí)表示，2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩和受補(bǔ)貼退坡影響，行業(yè)加速洗牌，行業(yè)集中度將大幅提升，同時(shí)國(guó)外電池巨頭加大力度布局，擴(kuò)產(chǎn)將超預(yù)期。

剛果央行在一份報(bào)告中表示，剛果民主共和國(guó)在2018年第一季度生產(chǎn)了296，717噸銅，比去年同期增長(zhǎng)8．2％、2018年第一季度鈷產(chǎn)量則同比增長(zhǎng)34．4％至23，921噸。2017年全球鈷產(chǎn)量約為117，000噸。

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車正在建造自己的汽車電池生產(chǎn)線，作為其近期推出的無(wú)排放汽車的一部分。這家韓國(guó)汽車巨頭自今年年初以來(lái)一直聘請(qǐng)幾位電池研發(fā)和生產(chǎn)研究人員，計(jì)劃在京畿道Euiwang的研究實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立生產(chǎn)線。

6月2日，惠州億緯鋰能股份有限公司在湖北省荊門市舉行雙項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，正式宣布其全資子公司湖北金泉新材料有限責(zé)任公司方形三元電池項(xiàng)目和荊門億緯鋰電池有限公司生產(chǎn)線同時(shí)建成投產(chǎn)。

正極材料廠商對(duì)上游原材料詢單增多。但由于上游原材料仍舊處于下滑通道，因此詢單數(shù)量較小，且意向采購(gòu)價(jià)格較低。當(dāng)前正極材料廠商原材料庫(kù)存水平低于安全庫(kù)存，預(yù)計(jì)本月對(duì)上游鈷鋰原材料將會(huì)執(zhí)行少量多次采購(gòu)策略。

近日，電池中國(guó)網(wǎng)從國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心獲悉，上海神力科技有限公司（下稱神力科技）自主開發(fā)的C290－30燃料電池模塊通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)認(rèn)證。

此次 “白名單”性質(zhì)是依照自律性申報(bào)和自律性約束的原則進(jìn)行的行業(yè)自律白名單。 “自律白名單”不同公告和補(bǔ)貼掛鉤，也不和相關(guān)的準(zhǔn)入資格等掛鉤，更加強(qiáng)調(diào)電池企業(yè)自我約束和自我提升。

6月部分動(dòng)力三元電芯廠商訂單需求好轉(zhuǎn)，整體環(huán)比持平，數(shù)碼市場(chǎng)6月持續(xù)淡季，但三季度動(dòng)力及數(shù)碼電芯廠需求隱有爬坡之勢(shì)，鈷鋰上游原材料市場(chǎng)起勢(shì)或期6月下旬。

走進(jìn)嘉興中易碳素7000平方米的工廠，整齊排列著幾十臺(tái)燒結(jié)高導(dǎo)熱石墨膜的高溫爐和低溫爐。這些爐子生產(chǎn)的是用于制作手機(jī)等電子產(chǎn)品散熱膜的原材料。

石墨烯既是最薄的材料，也是最強(qiáng)韌的材料，斷裂強(qiáng)度比最好的鋼材還要高200倍。同時(shí)它又有很好的彈性，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。它是目前自然界最薄、強(qiáng)度最高的材料，如果用一塊面積1平方米的石墨烯做成吊床，本身重量不足1毫克便可以承受一只一千克的貓。

日前據(jù)悉，2016年在慕尼黑成立的德國(guó)廠商Voltstorage公司，推出了針對(duì)住宅市場(chǎng)的全釩氧化還原液流電池（VRF）儲(chǔ)能系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉宣稱其車載電池的能量密度位居市面上所有同類產(chǎn)品的前列，且該款電池的鈷金屬用量也相對(duì)較少。特斯拉為Model 3車型設(shè)計(jì)了蓄電池架構(gòu)，其采用了體積較大的21700電芯，還與松下開展合作，在特斯拉旗下的內(nèi)華達(dá)州1號(hào)超級(jí)工廠制造該款電池。

“中興事件”引發(fā)業(yè)界地震，而隨后美國(guó)又將矛頭指向華為……中興被禁等事件，揭露了中國(guó)制造業(yè)缺乏核心技術(shù)的缺點(diǎn)，觸動(dòng)了國(guó)人的神經(jīng)。從這些事件中，作為中國(guó)制造2025的關(guān)鍵行業(yè)——新能源汽車，為避免“扎心”，動(dòng)力鋰電池也要謹(jǐn)防危機(jī)發(fā)生，積極尋找出路。

據(jù)報(bào)道指在中國(guó)計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)見(jiàn)到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)將迎來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

寧德時(shí)代的崛起，帶動(dòng)寧德成為中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，在寧德時(shí)代的影響力之下，廈門鎢業(yè)、杉杉能源等產(chǎn)業(yè)鏈眾多企業(yè)紛紛落戶寧德。