礪石導(dǎo)言：一個(gè)是國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍公司，一個(gè)是從傳統(tǒng)車企向科技公司轉(zhuǎn)型的急先鋒，比亞迪vs長(zhǎng)城汽車，誰(shuí)將是未來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)的真正王者？李平 ｜ 文九月九日，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，八月國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)到了24．9萬(wàn)輛，同比上升167．74％

九月二十六日晚間，恒大汽車公布通告稱，該公司和海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導(dǎo)協(xié)議，并將會(huì)向我國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)深圳監(jiān)管局報(bào)告，并建議發(fā)行人民幣股份將不再繼續(xù)進(jìn)行。就在兩天前，恒大汽車表示，該公司已經(jīng)因?yàn)橘Y金流動(dòng)性的問題，部分相關(guān)項(xiàng)目停工

2014年四月，TSLA正式入華，向第一批8位我國(guó)用戶交付了Model S。2019年一月，TSLA上海廠正式破土動(dòng)工，代表著TSLA正式啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)化。2020年一月，國(guó)產(chǎn) Model 3 在上海超級(jí)廠正

國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪成為八月最大贏家，在七月銷量強(qiáng)勢(shì)走高的基礎(chǔ)上，以60508臺(tái)月銷成績(jī)問鼎八月我國(guó)新能源乘用車銷量冠軍。其中王朝車系的旗艦轎車——漢，代表我國(guó)品牌，持續(xù)沖擊被合資品牌長(zhǎng)期占據(jù)的豪華轎車市場(chǎng)，八月共計(jì)銷售9035臺(tái)，上市剛過一年累計(jì)銷量已超11萬(wàn)輛

獨(dú)樹一幟的理想汽車憑借著其理想ONE，七月八月已持續(xù)兩月在新能源車月交付量上超越小鵬、蔚來(lái)，坐上了造車新勢(shì)力的頭把交椅。然而現(xiàn)階段幾乎所有車企，沒有一家是主打增程式技術(shù)，主流學(xué)界也一直都把增程式技術(shù)當(dāng)作是從燃油時(shí)代過渡到純電動(dòng)時(shí)代的過渡性產(chǎn)物

據(jù)外媒報(bào)道，福特正在北美和歐洲市場(chǎng)召回38714輛Mustang Mach－E，生產(chǎn)日期為2021年二月二十四日至六月十八日之間，原因是由于擋風(fēng)玻璃和天窗連接不當(dāng)，可能會(huì)脫落。福特表示，所有召回汽車的擋風(fēng)玻璃都有問題，其中有27318輛汽車的天窗也有問題

擺在這些"野蠻人"眼前現(xiàn)實(shí)是，接下來(lái)資本故事還能講給誰(shuí)聽？距離以許家印率領(lǐng)的恒大集團(tuán)和因"寶萬(wàn)之爭(zhēng)"一戰(zhàn)在資本市場(chǎng)名聲大噪的姚振華率領(lǐng)的寶能集團(tuán)，大舉進(jìn)軍汽車業(yè)過去短短幾年，曾被成為"野蠻人"的房地產(chǎn)"造車團(tuán)"在今年相繼爆雷

爆發(fā)于今年八月初的廣汽豐田iA5"鎖電門"再次升級(jí)，一份《有關(guān)廣汽豐田汽車有限公司涉嫌違規(guī)線索的答復(fù)》顯示，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)iA5的OTA軟件在線升級(jí)問題介入了調(diào)查。月銷三位數(shù)，廣汽豐田iA

前不久，蔚來(lái)汽車官方宣布，ET7首批生產(chǎn)線實(shí)車在合肥江淮已下線，標(biāo)志著改產(chǎn)線工藝設(shè)備成熟并且已接近量產(chǎn)。同時(shí)，蔚來(lái)ET7近日也完成了海南三亞的夏季高溫測(cè)試，進(jìn)一步說(shuō)明定位純電動(dòng)中大型轎車的實(shí)車將要來(lái)臨，并將在2022年第一季度交付，售價(jià)為44．8－52．6萬(wàn)元

近日，長(zhǎng)城汽車首次對(duì)外詳細(xì)公布了大禹電池技術(shù)的相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)，并宣布60余件大禹電池技術(shù)涉及的專利，將對(duì)全社會(huì)免費(fèi)開放。據(jù)介紹，大禹電池技術(shù)解決了NCM811高鎳電芯安全性問題。其從電芯、模組、電

導(dǎo)讀：近日，德國(guó)汽車巨頭戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯－奔馳宣布，入股歐洲電池合資公司Automotive Cells Company （ACC），以擴(kuò)大下一代高性能電池和模組的開發(fā)和生產(chǎn)。梅賽德斯－奔馳將在ACC中獲得33％的戰(zhàn)略性股權(quán)

九月二十五日，華陽(yáng)股份通告，2021年九月二十四日，公司和多氟多、天津梧桐樹投資管理有限公司（簡(jiǎn)稱"梧桐樹資本"）簽署了三方《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。 圖源：華陽(yáng)股份通告根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，三方擬就六氟磷酸鈉合作項(xiàng)目和鈉離子電池合作項(xiàng)目、六氟磷酸鋰合作項(xiàng)目以及電解液添加劑、負(fù)極材料等領(lǐng)域展開合作

多年來(lái)，我國(guó)雖然是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，但在海外市場(chǎng)特別是歐美未能得到足夠認(rèn)可。不過，智能電動(dòng)汽車帶來(lái)的全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，給我國(guó)汽車走出去帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。九月二十三日，30輛創(chuàng)維汽車駛?cè)肫囌Q生地德國(guó)

九月二十五日，鹽湖股份通告，公司擬投資建設(shè)鹽湖資源開發(fā)中試基地項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資1.2億元，建設(shè)目的僅為科研成果放大驗(yàn)證供應(yīng)配套齊全的試驗(yàn)場(chǎng)所，其本身不出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益。鹽湖股份指出，上述項(xiàng)目的投建，是為進(jìn)一

鋰電一哥——萬(wàn)億"寧王"CATL又一次成為A股的輿論焦點(diǎn)。日前，鋰電池霸主"CATL"通告稱，向特定對(duì)象發(fā)行股票的申請(qǐng)已獲深交所受理。所指的正是那筆巨額抽血：八月十二日，CATL宣布擬募資不超582億元，投向鋰電池領(lǐng)域及補(bǔ)充流動(dòng)資金

近日，在電力供應(yīng)緊張背景下，全國(guó)多地公布限電通知。有地區(qū)居民生活受到影響，而大部分地區(qū)則將重點(diǎn)放在公司上，部分公司錯(cuò)峰生產(chǎn)或者停產(chǎn)。廈門大學(xué)我國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)接受極目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，近期

九月二十三日，創(chuàng)維汽車在開沃新能源汽車集團(tuán)舉辦海外交車儀式，宣布30輛創(chuàng)維汽車將遠(yuǎn)銷德國(guó)。據(jù)創(chuàng)始人黃宏生透露，創(chuàng)維汽車自去年十一月樣車走出國(guó)門后，至今已累計(jì)銷往德國(guó)、以色列、奧地利、烏拉圭、羅馬尼亞、瑞典、波蘭、沙特、韓國(guó)、俄羅斯等全球42個(gè)國(guó)家，并即將開拓土耳其、希臘以及北歐市場(chǎng)

固態(tài)電池中采用固態(tài)電解質(zhì)，不再采用電解液和隔膜，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，即使采用同樣的正負(fù)極材料，固態(tài)電池的能量密度也高于傳統(tǒng)鋰電池。固態(tài)電池是一種鋰電池，具有高安全性的突出優(yōu)點(diǎn)，和傳統(tǒng)鋰電池相比，其重要差別在于負(fù)極材料和電解質(zhì)不同

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前，我國(guó)在全球稀土供應(yīng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)彭博NEF的數(shù)據(jù)，我國(guó)控制著全球三分之二的稀土開采和85％的稀土精煉。預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)將把大部分開采和提煉的稀土用于國(guó)內(nèi)。因此，歐洲汽車制造商正在和澳大利亞礦業(yè)公司Arafura Resources洽談采購(gòu)稀土元素，為電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力

近日，外媒報(bào)道稱大眾集團(tuán)正在和江淮汽車洽談收購(gòu)后者在合肥的一家廠，以擴(kuò)大其在華的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)規(guī)模，但此舉引發(fā)了大眾在華另外兩家合作伙伴的不滿。之后，蓋世汽車聯(lián)系大眾我國(guó)公關(guān)部求證，對(duì)方稱對(duì)此并不知情，目前沒有官方回應(yīng)