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宣傳內(nèi)容
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中國科學(xué)家開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池,據(jù)悉,新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。目前,該技術(shù)已在最新一期美國化學(xué)學(xué)會《納米快報》上發(fā)表。
4月28日,樂凱膠片發(fā)布公告稱,公司擬投資49,726萬元在保定航天樂凱新材料工業(yè)園內(nèi)建設(shè)高性能鋰離子電池PE隔膜產(chǎn)業(yè)化建設(shè)擴建項目。
電池企業(yè)的崛起為中國電動車革命奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ),但電動車行業(yè)要真正趕德超日,需要進一步的技術(shù)攻關(guān)和及時的產(chǎn)業(yè)化
寧德時代是近兩年來國內(nèi)赫赫有名的動力電池系統(tǒng)企業(yè)明星,主要從事動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和電池回收利用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,通過銷售鋰離子動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料實現(xiàn)盈利。
天津大學(xué)化工學(xué)院楊全紅教授及其研究團隊通過對高體積能量密度鋰離子電池負(fù)極材料的設(shè)計,最終完成石墨烯對活性顆粒包裹的“量體裁衣”,使鋰離子電池變得“更小”成為可能。
由新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份聯(lián)合主辦的第十屆上海國際鋰電工業(yè)展覽會將于2018年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。
電機小型化是現(xiàn)在擺在諸多汽車企業(yè)面前的問題,今天為大家?guī)怼捌囯婒?qū)系統(tǒng)輕薄短小”加速系列第二篇連載,為大家介紹技術(shù)宅-本田是如何實現(xiàn)體積更小且成本更低的驅(qū)動電機的。
碳酸鋰等鋰資源的需求高漲和價格高企引來了一批批分饗者。先進入者占據(jù)了更為優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源(鋰礦和鹽湖),具有更強競爭力;而新進者則有更大的熱情卻占據(jù)更多的不確定性。
發(fā)表在最新一期美國化學(xué)學(xué)會《NanoLetters》上的研究顯示,中國科學(xué)家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池,這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。
雖然鋰離子電池已經(jīng)是當(dāng)今儲能主流,但是其充放電的分子與原子基礎(chǔ)科學(xué)至今還是個謎。
為保障航班安全運行,進一步提升全員風(fēng)險管理意識,強化全員特情處置能力,部門于4月25日開展“鋰電池火警應(yīng)急處置演練”。特邀分公司安全保衛(wèi)部總經(jīng)理胡義太、副總經(jīng)理陳國權(quán)、人力資源處經(jīng)理黃耕親臨現(xiàn)場,觀摩本次演練。
同心智造網(wǎng)高峰論壇--2018中國(國際)鋰電暨電動技術(shù)發(fā)展高峰論壇于4月20-21日在上海召開,桑頓新能源陳淵做《全固態(tài)鋰電池核心技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用前景》主題演講。
4月份國內(nèi)負(fù)極材料市場持穩(wěn)運行,出貨量環(huán)比略有增長,同比增幅明顯。主要是動力電池市場規(guī)模擴張剛需增加。
“未來五年,鋰電池行業(yè)將迎來大發(fā)展,或能持續(xù)十年的好光景。而以三元主導(dǎo),金屬固態(tài)電池將獲得進一步發(fā)展。”
關(guān)于鋰電池爆炸的事情也不止報道一起了,電動車充電起火的事情也已經(jīng)發(fā)生多起。大家在充電的時候一定要多加小心,除了不能購買劣質(zhì)充電器外,還要注意不要在室內(nèi)或者樓道停放電動車并充電。
隨著手機和各種移動通訊設(shè)備的廣泛應(yīng)用,滿足人們電量需求的聚合物鋰離子電池也隨之發(fā)展,聚合物鋰離子電池是這兩年才發(fā)展起來的,但一直因為價格比傳統(tǒng)電池高還有一些其他的因素,聚合物鋰電池這兩年的發(fā)展很緩慢,但隨著信息時代的到來,手機制造商意思到聚合物鋰離子電池對于延長手機使用時間的重要性,聚合物鋰離子電池才開始高速發(fā)展。整個行業(yè)的前景一片光明。
聚合物鋰離子電池是一種具有高能量安全性穩(wěn)定的能源,這種可充電鋰電池因為體積可以做到比普通干電池小,所以在便攜產(chǎn)品上大量使用,尤其體現(xiàn)在MP3上面,這樣搭配的同時也讓產(chǎn)品更加卓越。