河南新鄉(xiāng)市作為較早進(jìn)入車用動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域的城市，其動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)近幾年已經(jīng)得到了巨大的發(fā)展。目前，新鄉(xiāng)市不僅聚集了200多家電池及電池材料企業(yè)，而且產(chǎn)出的電池也具有明顯的優(yōu)勢(shì)，大大推動(dòng)了該地區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)

在動(dòng)力電池技術(shù)還沒(méi)有成熟的當(dāng)下，混合動(dòng)力電池汽車進(jìn)一步顯示出了其優(yōu)越性，不僅可以節(jié)省油耗，而且不用擔(dān)心斷電。目前混合動(dòng)力汽車因?yàn)榫哂懈玫膶?shí)用性而成為人們購(gòu)買新能源汽車的首選。眾多國(guó)外車企已經(jīng)在華生產(chǎn)

車用動(dòng)力電池由于應(yīng)用環(huán)境較為復(fù)雜，因此也需要更好的環(huán)境適應(yīng)性。日前德國(guó)研究人員研發(fā)出了一種新型的冷卻劑，有望改善鋰電池環(huán)境適應(yīng)性，使電動(dòng)車在高溫環(huán)境下能夠保持正常運(yùn)行。 ??? 據(jù)了解，鋰電池的工作環(huán)

電動(dòng)汽車受動(dòng)力電池高昂價(jià)格的影響遲遲推廣不開，也導(dǎo)致了一些車企的電動(dòng)汽車處于滯銷的狀態(tài)。合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源公司通過(guò)采取電池租賃分期付款的形式，打開了電動(dòng)汽車銷售的突破口。目前，其生產(chǎn)的電動(dòng)客車已經(jīng)有

由上海亞化咨詢公司主辦的2012中國(guó)鋰電負(fù)極材料研討會(huì)將于8月23-25日在青島召開。會(huì)議將重點(diǎn)探討國(guó)家政策對(duì)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)的影響、鋰電池負(fù)極材料研發(fā)現(xiàn)狀及其投資前景分析等問(wèn)題。屆時(shí)，來(lái)自全國(guó)各地

美國(guó)A123公司受電池組召回事件的影響損失慘重，不僅股價(jià)不斷下跌，而且產(chǎn)能也難以恢復(fù)。近日公司發(fā)布的鋰電池新技術(shù)短時(shí)內(nèi)也無(wú)法力挽狂瀾。日前有A123公司投資者透露，按照公司的月度平均支出，目前其所持有

一蘋果用戶由于經(jīng)常用iPad充電器給iPhone手機(jī)充電，導(dǎo)致手機(jī)電池被充爆，手機(jī)后蓋也被頂裂。由于蘋果中國(guó)官網(wǎng)稱iPad充電器可以給iPhone機(jī)型充電。因此事件的發(fā)生使蘋果控們對(duì)iPad與iPho

據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，近年來(lái)，混合動(dòng)力汽車在美國(guó)的銷量不斷上升。最主要的原因是混動(dòng)車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排，而且在斷電后還可換燃油驅(qū)動(dòng)。但在純電動(dòng)汽車方面，銷量則不容樂(lè)觀。 ??? 據(jù)了解，在

電動(dòng)車鋰電池充電不方便一直是電動(dòng)車推廣道路上的重要障礙。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，日本把無(wú)線充電技術(shù)引入了電動(dòng)汽車領(lǐng)域，使其再也不用到充電站給電池組充電，而是在行駛過(guò)程中就可以實(shí)現(xiàn)充電。 ??? 日本豐橋技術(shù)科學(xué)

電池用鋼由于存在較高的技術(shù)門檻，國(guó)內(nèi)鋰電池廠家此前很少自己生產(chǎn)，絕大部分依靠進(jìn)口。寶鋼集團(tuán)通過(guò)多年的刻苦攻堅(jiān)，研發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池用鋼。其產(chǎn)品自2004年底投放市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)銷量累計(jì)已經(jīng)達(dá)到1

"鋰離子電池是一種可充電電池，囿于材料的限制，鋰電池因各種原因引發(fā)短路而造成事故有其內(nèi)在原因，鋰電池事故最怕發(fā)生在飛機(jī)上，因此，今年以來(lái)，國(guó)家民航總局作出了加強(qiáng)鋰電池產(chǎn)品航空運(yùn)輸安全檢查的規(guī)定。但是，

"隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的推進(jìn)，不少人對(duì)新能源汽車未來(lái)替換下來(lái)的廢舊動(dòng)力電池的去處存在擔(dān)憂。昨晚，醞釀已久的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012?2020年)》正式發(fā)布。《規(guī)劃》確定了要建立起動(dòng)

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》于昨晚正式發(fā)布。《規(guī)劃》在繼續(xù)大力支持純動(dòng)力電池電動(dòng)汽車之外，進(jìn)一步加大了對(duì)混合動(dòng)力汽車的扶持力度。新政策將利好混動(dòng)車企以及車用鎳氫電池廠家。

高昂的動(dòng)力電池成本使得電動(dòng)車價(jià)格始終居高不下，也嚴(yán)重阻礙著電動(dòng)車的推廣與普及。近日，美國(guó)一行業(yè)分析師指出，隨著技術(shù)的改進(jìn)，鋰電池成本有望到2015年降至每千瓦時(shí)250美元。屆時(shí)，電動(dòng)車價(jià)格也將得到進(jìn)一

日前，廣東省英德市工商局聯(lián)合大站派出所成功搗毀了一個(gè)冒牌鋰電池加工廠，并繳獲包括堿性干電池以及紐扣電池在內(nèi)的冒牌電池共120.7萬(wàn)粒，案值預(yù)計(jì)13.6萬(wàn)元。其中涉及的品牌包括";超霸";、";MINC

在動(dòng)力鋰電池美好的應(yīng)用前景下，近年來(lái)國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)紛紛投產(chǎn)鋰電池隔膜。目前國(guó)產(chǎn)鋰電池產(chǎn)能存在過(guò)剩隱憂，但是由于國(guó)產(chǎn)大部分鋰電隔膜質(zhì)量較低，在供過(guò)于求在中低端市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)鋰電隔膜或會(huì)陷進(jìn)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖

磷酸鐵鋰電池由于具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能較好等眾多優(yōu)勢(shì)而在眾多鋰電池品種中脫穎而出，成為電動(dòng)車領(lǐng)域的寵兒。目前，不僅在純電動(dòng)汽車上廣泛采用了磷酸鐵鋰電池，而且一些混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)自行車

動(dòng)力電池安全性問(wèn)題一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素。比亞迪526事故更是把該問(wèn)題再次推到了人們的面前。近日，有專家指出，電池管理系統(tǒng)存在缺陷是導(dǎo)致動(dòng)力電池安全性不高的重要原因。因此，亟需改良電池管理系

松下在過(guò)去一年中由于受到日元升值以及泰國(guó)洪水等因素的影響遭遇了有史以來(lái)的巨虧。近期，公司對(duì)自身未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了業(yè)務(wù)整編，以環(huán)保?能源關(guān)連事業(yè)為中心，太陽(yáng)能及鋰電池事業(yè)作為成長(zhǎng)事業(yè)，進(jìn)行未來(lái)發(fā)展。 ?

日本第二大移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商KDDI日前宣布，將召回200萬(wàn)塊索尼產(chǎn)手機(jī)電池。召回原因是擔(dān)心動(dòng)力電池可能會(huì)引發(fā)過(guò)熱危險(xiǎn)。據(jù)KDDI透露，已有一位用戶因?yàn)槭謾C(jī)電池發(fā)熱遭受輕度燒傷。 ??? 據(jù)了解，此次更換