近日，意大利電動汽車制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布，將和3D打印專家Polymaker公司合作生產3D打印電動汽車LSEV，這將是世界上第一款量產的3D打印電動汽車。 該車的制造周期大約在3天，車子最高時速

塔塔汽車公司和印度石油公司決定，在采取下一步的行動前，先對這款全新的塔塔汽車公司生產的氫能燃料動力電池大巴車進行為期2年的測試。汽車排放的副產品，氫能燃料動力電池車的引擎排放物只有水。 塔塔汽車公司和印度石油公司合作，并聲明說將對印度的第一輛氫能

近日，商丘師范學院化學化工學院魏偉博士在高性能鋰離子電池負極材料研究領域取得了進展。相關研究成果已發表于《納米尺度》。 作為一種新型鋰離子電池負極材料，金屬鍺具有可逆容量高、電壓平臺低等優勢，有望取代石墨負極材料，引起了人們的持續關注。但

本欄目是針對動力鋰電池數據分析而形成的全新欄目，從數據分析市場，以數據解讀產業，致力于用最真實準確的數據，推動動力鋰電池產業健康可持續發展。 2018年第一季度已經過去，電池我國網根據2018年二月動力鋰電池公司裝機量排位前10名和新能源汽車推

三月十四日消息，據日本媒體報道，松下日前宣布，在我國大連的廠已開始量產車載鋰離子電池。 松下稱，隨著近年大家對環境意識的提高，混合動力車、插電混合動力車、電動汽車等環保型車輛的市場正逐年擴大。在此狀況下，我國大連的車載用鋰離子電池廠作

根據我國有色金屬工業協會鋰業分會統計，2017年我國鋰離子電池正極材料產量32.3萬噸，同比上升49.54%，消耗碳酸鋰約11萬噸，同比上升52.14%，十多家公司正極材料的產量超過1萬噸。 由于補貼政策的調整，在國家產業政策引導和市場需

三月十三日，雙環傳動(002472)、雪萊特(002076)等CATL新能源科技股份有限公司(下稱CATL，CATL)相關概念股紛紛大漲。此前在三月十二日晚間，動力鋰電池"獨角獸"CATL更新了招股書顯示，2017年業績大增。 根據2017

據悉，日產汽車、住友商事株式會社及其合資公司4REnergy，正在開設日本首家專門從事于電動汽車鋰離子電池再利用和再處理的廠。 隨著電動汽車需求的不斷新增，預計在不久的將來，廢舊鋰離子電池將大幅新增。鋰離子電池的再利用和再處理將對電池行業出現

新能源汽車行業的興起，擴大了市場對鋰礦資源的需求，使得鋰價格飛漲。然而，近日，摩根士丹利的報告指出，未來鋰供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰的價格或將下跌45%。 從事新能源行業工作的王先生告訴記者，除了新能源整車供應商之

近期，鋰電公司紛紛披露年報或業績預告。從這些報告看來，其產業鏈上下游可用"幾家歡喜幾家愁"來形容。其中，以鋰、鈷和鋰離子電池正極材料為代表的部分公司賺得盆滿缽滿，如天齊鋰業更新后的業績快報顯示，公司預計2017年凈利同比增42.35%;華友鈷業

手機、筆記本電腦等電子消費品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內擁有更長續航里程的電量……隨著人們對儲能需求的日趨旺盛，對二次電池的性能也提出了越來越高的要求。納米技術可以使電池"更輕"、"更快"，但由于納米材料較低的密度，"更小"

據外媒報道，我國私募股權公司金沙江創投計劃向瑞典國家電動汽車公司（National Electric Vehicle Sweden AB）投資5億美元，并計劃在后者的設施附近建造一座電池廠。 金沙江創投此前曾收購日產汽車的電池制造業務，其

統計數據顯示，2017年已公布業績的14家鋰離子電池上市公司中，有11家實現了凈利潤同比上升，占比達79%。其中贛鋒鋰業漲幅居首，增幅達213.95%，而天齊鋰業凈利潤額最高，超過了21億元。 和此同時，尚在沖刺IPO的CATL在三月十二日晚

三月十五日，四川長虹新能源科技股份有限公司（長虹能源）公布了重大資產重組報告書，以1.2億元現金收購高倍率動力型鋰離子電池龍頭公司江蘇三杰新能源有限公司（江蘇三杰）31.5789%的股權，同時以1.5億元現金增資認購江蘇三杰新增的1981.71

格林美三月二十七日公布亮麗的一季度業績預告。上證報記者采訪發現，今年一季度，我國新能源汽車產銷均出現較大幅度上升，帶動產業鏈相關公司業績的大幅上升，尤其是正極材料廠商和設備廠商。但也有電池隔膜等細分領域公司，因產量過剩而出現盈利同比下降情況。

富士通株式會社和日本理化學研究所最近公布，他們的聯合研究小組在材料設計中應用第一原理計算和人工智能技術，對全固態鋰離子電池的固體電解質組成做了預測、合成和評價試驗，并進行了實際驗證。結果證明，即使在較少數據下，通過和人工智能方法結合，仍可高

日前，由我國化學和物理電源行業協會動力鋰電池應用分會聯合電池我國網開展的"變－2018探究動力鋰電池未來格局"調研活動正式開啟。三月二十三日上午，調研組一行來到上海德朗能動力鋰電池有限公司（以下簡稱"德朗能"），和德朗能副總經理、CEO特別助理曾海

在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）看來，我國已成為全球汽車行業轉型過程中的重要驅動力。 蔡澈三月二十六日在2018年我國發展高層論壇上發表的這番言論并非只是

當升科技四月二日晚披露2017年年報，成績亮眼。從數據來看，報告期內，公司實現營業收入21．58億元，同比上升61．70％；實現凈利潤2．5億元，同比上升151．97％。 池我國網了解到，2017年以來國家新能源汽車補貼標準不斷提高，多元

三月二十八日，星恒電源股份有限公司（以下簡稱"星恒"）蘇滁現代產業園項目簽約儀式在安徽省滁州市舉辦。滁州市委書記張祥安，市委副書記、市長、蘇滁現代產業園黨工委第一書記許繼偉，星恒董事長馮笑等出席簽約儀式。 星恒蘇滁現代產業園項目占地面積70