鋰電池的生產工藝流程：第一步--電極漿料制備主要是將電極活性材料、粘結劑、溶劑等混合在一起，充分攪拌分散后，形成復漿料。第二步--涂布將第一步制備的漿料以指定厚度均勻涂布到集流體（鋁箔或銅箔等）上，并

隨著社會節能環保的提倡，越來越多的環保型產品被應用到市場當中。而在電池行業，三元鋰電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了市場，并逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。對于傳統電池來說，三元鋰電池具有壽命長，節能環保無污染，維護成本低，充放電完全，重量輕等等優勢，總說三元鋰電池壽命長，長到什么程度？

鉛酸電池，一般設計浮充使用壽命是5年以上，很多廠家也宣稱能用3年，實際上大多兩輪電動車只可以用1年半左右，因為它的循環使用次數只有300次左右，使用時間長了，容量不足，跑不遠，由不得你不換了。一、禁鎘

電池行業一直有這樣的聲音：認為這幾年的電池質量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。雖然不少廠家表示自家的電池使用兩三年沒有任何問題，但在實際中，還是有不少用戶覺得一年半左右就得換電池。

我們對比一下國內外電池參數的表達形式，差距可窺一斑。在國內產品電池系統參數表中，經常可以看到SOC下限15% 或者20%，這幾乎變成了所有 鋰離子電池 共性的下限臺階，看不出所選

電瓶對于一個電動車的重要性相信大家都知道，一個精心保養過的電瓶比沒有保養的電瓶可以多用1~2年！所以大家在使用時一定要精心，否者就要花一大筆錢。電瓶缺水是一個很常見的現象，雖然很多電瓶上寫著無需注水，但對于大部分鉛酸電池是可以的，只有鋰電池是不能加水的。那么如果判定鉛酸電池是否需要加水呢？該如何加呢？今天就教一教大家

生活中，電動車是大家代步的主要交通工具，電動車變多了以后，充電也成為了一個問題。現在路邊或是便利店都會有共享的充電設備，這些電動車充電器是否能夠通用，是否安全無隱患呢?

磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，是隨著電動車興起而發展出來的產物，在安全方面、還有壽命方面都有著很好的輸出動力型電池。磷酸鐵鋰電池的優點有著比鋰電池還好還安全的性能，比

1.尺寸不同。雖然18650和5號電池看起來有些像，但二者的尺寸其實是不同的，18650無論是長度還是直徑比5號電池大不少。

市場上的鋰電池種類繁多，品牌魚龍混雜，沒有統一的價格。就拿48v20Ah鋰電池來說，容量一樣，有的商家賣上千元，而有的鋰電池廠家只賣幾百。