主要區(qū)別有七點：　　1、構成材料不同：鋰電池以炭材料（石墨）為負極，以含鋰的化合物作正極；鎳鎘電池正極由氧化鎳粉和石墨粉等活性物質組成，負極由氧化鎘粉和氧化鐵粉的活性物質組成。

電子發(fā)燒友為您提供的從電池生產廢料中回收硫酸鎳和硫酸鈷， 從電池生產廢料中回收硫酸鎳和

最近有不少朋友通過后臺咨詢關于電池的問題，這也是很多電動車用戶可能都遇到過的情況——明明電池充滿電了，電動車一加速卻直接掉兩格電，去維修點檢測電池，又沒有發(fā)現(xiàn)問題，那這是什么原因呢？

手機充電頻繁，未充滿就拔下來使用，之后繼續(xù)再沖，不會對電池有損害，而且可能這樣充電對電池本身而言是更有利的。

關于電動車充電起火的事情經(jīng)常發(fā)生，每年死于電動車火災事故的人數(shù)成千上萬。很多不明真相的人指責電池質量差，不過隨著國家修訂充電器新標準，情況會好轉。

鋰電池正極材料的選擇主要基于以下幾個因素考慮　　1）具有較高的氧化還原反應電位，使鋰離子電池達到較高的輸出電壓；　　2）鋰元素含量高，材料堆積密度高，使得鋰離子電池具有較高的能量密度；　　3）化學反應

優(yōu)點1、綠色環(huán)保，無論是生產、使用還是報廢，都不含有、也不存在任何有毒有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘等物質。2、鋰電池的使用壽命相對較長。帶正極的磷酸鐵鋰電池的使用壽命超過6年。帶正電極的電池用1CDO

鋰電池充電保護電路和放電保護電路要求。鋰電池充電電路和放電保護電路設計十分重要，由于鋰電池能量密度高，在過度充電狀態(tài)下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產生氣體，容易使內壓上升而產生自燃或破裂的危險，因此對鋰電池的保護非常重要。

磷酸鐵鋰電池內阻是多大? 磷酸鐵鋰電池內阻主要包括兩個部分，歐姆內阻和極化內阻在溫度恒定的條件下，歐姆電阻基本穩(wěn)定不變，而極化電阻會隨著影響極化水平的因素變動。磷酸

電車資源數(shù)據(jù)顯示,2019年4月新能源汽車 動力電池 裝機量總量達5.41GWh,同比增長43.9%,環(huán)比增長6.3%。目前市面上的 鋰電池 按封裝類型主要分為方形、軟包、圓柱三類。其中方形電池和 軟