電荷泵設計原理及在電路中的作用-本文主要介紹了電荷泵設計原理及在電路中的作用。電荷泵的基本原理是，電容的充電和放電采用不同的連接方式，如并聯充電、串聯放電，串聯充電、并聯放電等，實現升壓、降壓、負壓等電壓轉換功能。電荷泵整個工作過程的核心部分為電容充放電過程，所以最重要的公式為電容充放電公式：I*T=ΔV*C，其中T為電容充放電周期，ΔV為每個充放電周期內電容兩端電壓波動，I為充放電電流。

水溶液鋰電池工作原理，水溶液鋰電池的優點。現在技術革新，科技進步，電池的發展給人類福音，為人們帶來了很多的幫助。水溶液鋰電池與當下的鋰電池提供同等電力、能效。

BMS鋰電池保護板工作原理和選購方法。BMS鋰電池保護板十分重要在電池保護系統中，鋰電池PACK設計過程中一定會用到鋰電池保護板或者相應的BMS才能更好的設計鋰電池組。

鉛酸蓄電池的爆炸原因●蓄電池內壓過高：人們知道在蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發，這時若加液孔蓋的通氣孔堵

觸電防護是動力電池系統電氣安全設計的重要內容，一般來講，可以通過兩類途徑來實現：一是直接接觸防護，如絕緣設計、屏護防護；二是間接防護，包括等電位連接、電氣隔離(電氣間隙、爬電距離)。這里談談對等電位的一些理解與認識。

2月21日消息，京東于日前發布汽車后市場自有品牌京安途，同時與從事動力型、儲能型蓄電池研發和制造的超威集團簽署戰略合作協議，雙方將在產品、供應鏈、渠道、營銷和服務等方面進行深度合作，共同探索汽車后市場渠道發展新模式。

隨著新能源電動汽車的發展和進步，動力電池成為電動汽車唯一的動力來源。動力電池的性能直接關系到電動汽車的耐久性和安全性。因此，動力電池對電動汽車來說非常重要。但是很多人都不知道動力電池的基本結構是什么，

過度充電對電池功能有什么影響?過充是指電池在充滿電的充電過程中，然后繼續充電的行為。由于在規劃時負電容量大于正電容量，所以正極產生的氣體通過間隙紙與負極產生的鎘復合。因此,在一般情況下,電池不會有顯著

在環境污染和能源危機的雙重壓力下，尋找清潔的綠色能源是當今世界共同努力的方向。鋰離子電池在清潔能源中占有很重要的一席之地，特別是鋰離子電池作為動力源的汽車，近幾年發展迅速，針對全球能源和環境問題提出了一條新的發展道路[1-2]。鋰離子電池的性能主要取決于參與電極反應的活性物質，負極的發展速度要快于正極[3]。因此，研究鋰離子電池正極材料，對提高鋰離子電池性能和拓寬其應用領域具有重要的經濟意義和現實意義。

電動車的電池保養問題一直是人們關心的問題，因為鋰電池保養得當則意味著電動車的使用壽命可以更長久。本文將詳細介紹電動車的保養注意問題。