為了促進(jìn)新能源汽車在寒冷地區(qū)的推廣，對(duì)鋰離子電池低溫充電老化及其充電控制策略的研究具有重要意義。本工作基于大量低溫充電實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立了多應(yīng)力低溫充電老化模型。以溫度為主要影響因素，同時(shí)考慮充電截止電壓

膈膜在鋰離子電池的作用關(guān)鍵反映在2個(gè)層面：第一，確保充電電池的安全系數(shù)。膈膜材料最先要有優(yōu)良的介電強(qiáng)度，避免 正、負(fù)級(jí)觸碰短路故障或被毛邊、顆粒、結(jié)晶捅穿而造成短路故障，因而，膈膜要有一定的抗拉力，穿

IEC/EN 62620-2014規(guī)定了工業(yè)應(yīng)用(包括固定應(yīng)用)中使用的二次鯉電池和電池組的標(biāo)識(shí)、測(cè)試和要求，當(dāng) IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在特殊應(yīng)用中使用的電池的測(cè)試條件和要求并且與本文件相沖突時(shí)，前者優(yōu)先(例如，道路車輛的 IEC 62660 系列)

鋰電池及用鋰電池工作的產(chǎn)品必須取得UN38.3,MSDS,空海運(yùn)報(bào)告才能正常運(yùn)輸出貨。鋰電池以及含鋰電池的產(chǎn)品外包裝箱上必須貼上鋰電池標(biāo)識(shí)才能出貨，鋰電池運(yùn)輸有3種標(biāo)識(shí)，且每種標(biāo)識(shí)都有不同要求

鋰聚合物電池采購(gòu)怎么選擇高質(zhì)量且合適的鋰聚合物電池生產(chǎn)廠商，小編覺(jué)得我們?cè)谶x擇鋰聚合物電池生產(chǎn)廠商時(shí)要關(guān)注以下九點(diǎn)

影響鋰離子電池壽命的影響因素很多，使用溫度、充放電電流、充放電截止電壓等因素都會(huì)影響鋰離子電池的衰降速度。造成鋰離子電池容量衰降的機(jī)理也可以分為三類：內(nèi)阻和極化增加、正負(fù)極活性物質(zhì)損失、Li損失，不同

新能源汽車新政使三元?jiǎng)恿﹄姵刈呦蚯芭_(tái)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在悄然轉(zhuǎn)向。三元原材料價(jià)格猛漲市場(chǎng)成交價(jià)顯示，春節(jié)前后三元鋰電材料大幅上漲，如上游硫酸鈷2月8日價(jià)格為68元/千克，較節(jié)前上漲20%，今

鋰電池是我國(guó)熱力倡導(dǎo)的新能源產(chǎn)品之一，鋰電池憑借本身的優(yōu)勢(shì)"節(jié)能環(huán)保"現(xiàn)在現(xiàn)已廣泛被消費(fèi)者所運(yùn)用，鋰電池在工作運(yùn)用中，如不注意一些事項(xiàng)，將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)很大的丟失，正確運(yùn)用鋰電池也是一件非常重要的一件事，本文將給鋰電池用戶者詳細(xì)闡明：運(yùn)用鋰電池的注意事項(xiàng)！

對(duì)于動(dòng)力電池，市場(chǎng)行普遍關(guān)注它的能量密度和續(xù)航里程，但是隨著第一批動(dòng)力電池逐步的開(kāi)始退役，怎么來(lái)的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個(gè)不小的難題。

1.外包裝鋁塑復(fù)合膜，聚合物鋰電池的外包裝盒是鋁塑復(fù)合膜，易被針、指甲、鎳電極等尖銳部件刮傷，因此，禁止使用所有尖銳的、細(xì)的硬件部件來(lái)接觸外包裝膜。聚合物鋰離子