1.客車選比亞迪、轎車選特斯拉。這說的是二者體積上的差別。從目前的技術來看，三元鋰電池的能量密度普遍在200Wh/kg，未來可能達到300Wh/kg；而磷酸鐵鋰電池目前基本上徘徊在100~110Wh/

石墨類負極的理論比容量只有372mAh/g，已經不能適應如今鋰離子電池對高比能的要求，面對這一局限，眾多新材料陸續出現，其中硅負極材料是最有希望的負極材料之一。

常見的18650鋰電池分為鋰電池、磷酸鐵鋰和鎳氫電池。 18650鋰電池中的18650這幾個數字，代表外表規范：18指電池直徑18.0mm，650指電池高度65.0mm。常見的18650電池分為鋰離子

高頻逆變電源區別與普通的逆變電源，其能夠將低壓直流電轉化為高頻的低壓直流電，再通過升壓處理產出高壓直流電。在高頻逆變電源當中，前級電路是比較重要也是問題較多的部分。本文將介紹前級電路中閉環前級與準開環前級變壓器的匝數比設計，并進行了較為詳細的介紹。

三元鋰電池 能量密度高嗎？能量密度高是三元 鋰電池 的最大優勢，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠，速度也能更快。而電壓平臺是電池能量密度的重要指

18650鋰電池生產廠家解讀18650鋰電池參數及用途。我們常用的鋰電池有很多，而18650鋰電池就是其中的一種，18650鋰電池最常用的用途就是作為筆記本電腦的電池。

簡單的講， 燃料電池 就是能源轉換裝置，和內燃機相似，把一種能源轉化成另外一種能量。燃料電池是電化學的轉換裝置，可將化學能量轉化為電能。 這個裝置有很多的特別之處，它

今年的《政府工作報告》，第一次將氫能源寫入了文件中，并表示要大力“推動充電、加氫等設施建設”。

在電池市場，鋰電池的應用也是越多越廣泛。鋰電池的密度高，是鉛酸電池的5倍。同時，鋰電池的壽命相比鉛酸電池也大大增長，鋰電池充放電次數在1000次，理論上能使用十年，而鉛酸電池僅能用3年，這樣，從以后的成本上就省了不少。鋰電池的自放電還很低，沒有記憶效應。最重要的一項就是，鋰電池無污染，符合我國提倡標準。相信不少人都用到了鋰電池，那么我們在購買鋰電池的時候，該如何確定它的容量呢？

水系鋰離子電池憑借不燃特性、低毒性、成本低廉等優勢有望成為現有非水鋰離子電池的替代品。