在手機中，無論是從技術角度評估還是從價格方面的考慮，電池都占有十分重要的地位。時值今日，市場上正在銷售的手機中，所使用的電池已經(jīng)基本完成了從鎳電池到鋰電池的過渡。

這一次說說均衡功能，它也是BMS的主要功能之一。

鋰電池廠商淺談鋰電池保護IC，鋰電池保護板的IC方案。眾所周知，新能源行業(yè)中鋰電池為目前最理想的儲能介質，能量密度大，相對安全，但是其不足就是電壓平臺低，不能滿。

輥壓是鋰電池極片最常用的壓實工藝，相對于其他工藝過程，輥壓對極片孔洞結構的改變巨大，而且也會影響導電劑的分布狀態(tài)，從而影響電池的電化學性能。

電子發(fā)燒友為您提供的單晶硅的制備，1）區(qū)域熔煉法 以高純多晶硅為原料，制成棒狀，并將多晶硅棒垂直固定，在多晶硅棒的下端放置具有一定晶相的單晶硅

2019年3月14日，工信部會同發(fā)改委、科技部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通部、衛(wèi)生健康委、市場監(jiān)督總局，以工信部聯(lián)節(jié)【2019】61號文件，正式下發(fā)了《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》。

經(jīng)常使用電動車的朋友應該都有過這樣的體驗：有時候電動車騎著騎著，速度突然降下來了，即使是新買的電動車也有可能遇到這樣的情況。

人們在購買電動車時都會注意到電池的儲電量和電池壽命，不少商家都會表示，自己家的電動車電池使用幾年沒有問題。但是在實際中發(fā)現(xiàn)，不少用戶的電動車電池根本用不了那么久，大部分在一年半左右的時間就需要換掉了。

在汽車電器設備中，蓄電池是一個重要的電器設備，也是汽車的主要電源之一，現(xiàn)在大多數(shù)汽車上使用的都是免維護蓄電池，很多人認為：免維護蓄電池不用管。