欣旺達電子股份有限公司成立于1997年12月9日，總部位于中國深圳，2011年4月在創(chuàng)業(yè)板成功上市（股票代碼：300207），是創(chuàng)業(yè)板第一家以“鋰電池模組整體研發(fā)、制造及銷售”的上市企業(yè)。 公司基于鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計、制造能力，逐漸形成了“3C類消費電子+電動汽車動力總成+儲能+智能制造+檢測服務(wù)”的業(yè)務(wù)格局。

　4月17日，由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)主辦的“第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術(shù)研討會”在北京隆重召開，江蘇世航國際貨運代理股份有限公司副總經(jīng)理李明在會上做了題為《鋰電池回收中的運輸包裝風險和應(yīng)對》的演講。以下為演講全文。

快充作為新能源汽車發(fā)展最為重要的技術(shù)路徑，其對于緩解續(xù)航里程焦慮、減少充電時間等效果顯著，因此也成為不少車企和電池企業(yè)的市場選擇。

蓄電池充電，必須根據(jù)不同情況選擇適當?shù)姆椒ǎ⑶艺_地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率，并延長蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。 通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速充電（脈沖充電）也逐步推廣。

日前,軟控股份(002073)2月25日發(fā)布公告稱,公司于2月24日與加拿大從事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)的eCobaltSolutionsInc.簽署了《合作意向協(xié)議》,擬現(xiàn)金認購eCobalt新發(fā)行不超過19.9%股份,并向其提供有息借款供生產(chǎn)經(jīng)營用,預(yù)計本次認購股份及提供借款合計不超8000萬美元(約合人民幣5.05億元).

第五批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會·武漢理工大學(xué)專場活動在武漢會議中心舉行,此次活動為本月的第二場科技成果對接活動.

你知道嗎，在炎熱的夏季，不只我們會怕熱，移動電源也會怕熱，氣溫過高的天氣，會讓充電寶們就會“脾氣暴躁”，爆炸、自燃讓你防不勝防。事涉人身財產(chǎn)安全，必須重視，那么，移動電源如何防高溫，就得好好學(xué)習(xí)了。

近日，美國兩所大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)一種非常具有前景的高能量鎂電池，其潛在應(yīng)用范圍包括電動汽車、可再生能源系統(tǒng)的電池存儲等。

快充很傷電池的！你是不是想給我換新手機？”顯然說這句話是對快充技術(shù)的不了解。為了讓大家能夠理解透徹這個事情，求真實驗室做足功課，好好給大家上一堂課，了解清楚電池加速老化究竟是什么原因造成，解決這個誤會。

在地緣政治的緊張時刻，中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷加劇，一次次和解的希望被破滅。美國更多地認為，中國在貿(mào)易戰(zhàn)中輸不起，耗不起，最終會妥協(xié)或輸個精光。