新能源汽車電池硅材料和石墨材料，哪個更優(yōu)?特斯拉model 3的預(yù)售成功將人們的注意力重新轉(zhuǎn)向了新能源汽車，而鋰電池事業(yè)的意義就在于它們所使用的動力電池的新信息。據(jù)介紹，Model 3電池采用硅碳負極

鋰電池組電解質(zhì)主要由組件組成鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。它的作用就像血液輸送氧氣一樣，非常重要。好的電解質(zhì)可以提高鋰電池組的電導(dǎo)率、穩(wěn)定性和充放電能力。鋰電池電解質(zhì)組成(1)溶劑:環(huán)碳酸酯(P

18650鋰電池只是一個小小的鋰電池單體，它的標稱電壓是3.7伏，如果想組成60伏，根據(jù)電路電壓原理，要想增壓，需要使用串聯(lián)的做法。60÷3.7=16.21個，取整數(shù)為17個，因此，只要

四種新型鋰電池隔膜材料介紹：　　材料一：PMIA　　PMIA是一種芳香族聚酰胺，在其骨架上有元苯酰胺型支鏈，具有高達400℃的熱阻，由于其阻燃性能高，應(yīng)用此材料的隔膜能提高鋰電池的安全性能。此外，由于

11月2日，萬向集團微信公眾號發(fā)布消息稱，萬向創(chuàng)新聚能城6號制造基地3號廠房已初見雛形，年產(chǎn)80G瓦時鋰電池項目一期凈化裝修按計劃有序進場，全力搶抓工程進度，為項目順利投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，萬向創(chuàng)新

電動車鋰電池組在冬天低溫的情況下可以充電嗎？電動車鋰電池組在冬天低溫的情況下可以充電。當溫度低于15度的時候，電動車電池的蓄電能力就會有所下降，而在25度的時候，則是電動車的電池能達到最完美的蓄電以及

在新款Model X和Model S車型中，所有規(guī)格的電動車將只會提供100kWh電池組 ，也就是說之前在75/75D中搭載的75kWh電池組將不再使用。

日前，廈門大學(xué)物理與機電工程學(xué)院康俊勇教授課題組研發(fā)成功一種新型太陽能電池，即將氧化鋅和硒化鋅兩種寬帶隙半導(dǎo)體材料用作太陽能電池，從而大大穩(wěn)定了太陽能電池的性能... 關(guān)鍵字：寬帶 半導(dǎo)體 太陽能電池 廈門大學(xué) 康俊勇。

《AdvancedMaterials》(Adv.Mater.)是工程與計算大學(xué)科、材料與化學(xué)的頂尖期刊，在國際材料領(lǐng)域科研界上享譽盛名。該期刊接收率只有10%-15%，影響因子達19.79(2017年)。2017年，《AdvancedMaterials》共刊登了1357篇文章，涵蓋材料化學(xué)、材料物理、生物材料、納米材料、光電材料、金屬材料、無機非金屬材料，電子材料等眾多材料相關(guān)研究領(lǐng)域。筆者對其2017年第29卷共48期封面文章進行分析，旨在了解和發(fā)現(xiàn)近期材料發(fā)展動態(tài)和研究熱點。

在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術(shù)原因其標稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，但到目前，隨著配方的不斷改進和結(jié)構(gòu)完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。