細心的朋友一定會發現手機在長時間充電后背部發熱會十分明顯，有些產品充電時的發熱程度似乎令人擔心手機電池可能會隨時起火爆炸。那么長時間充電是否會對智能手機的電池造成損害，甚至造成人身安全的威脅呢？

一般而言 ,鋰離子電池 有三部分構成: 1.鋰離子電芯 2.保護電路(pCM) 3.外殼即膠殼 電池的分類 從鋰離子電池與手機配合情況來看,一般分為外置電池和內置電池,這種叫法很容易理解,外置

動力鋰離子電池與消費鋰離子電池的差別：第一、特性不一樣。動力鋰電池指的是為交通運輸工具供應動力的電池，一般與為攜帶式電子產品出示動能的中小型充電電池相關；消費性鋰電指的是以鋰金屬材料或鋰鋁合金為電池正

成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護板，鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成；正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯.

著名的日本企業夏普也開始其向家庭智能供電系統的進軍，2月初，該公司推出了一款備用電源系統模塊DU2P1B474Z。

在蘋果最新發布的iPhone全面支持無線充電之后，電動汽車領域的無線充電技術也在加速落地。

作為動力輸出的后盾，電池對電動車的作用不言而喻。因為本身性能較穩定、安全系數較高且可循環充電次數多，磷酸鐵鋰電池是目前市場上動力電池的首選，如雪佛蘭Volt、日產Leaf、比亞迪E6和Fisker Karma。但特斯拉卻選用了18650型鈷酸鋰離子電池，被業界稱其電池技術老舊，事實果真如此嗎？

全固態鋰離子電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動汽車和規?；瘍δ芾硐氲幕瘜W電源。

工信部部長苗圩強調，新能源汽車有兩大瓶頸，其中之一便是產品端，要集中攻克以動力電池為代表的產品性能、可靠性、續航里程、壽命等難題。這幾大難題中，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池各有優劣，前者產品性能、續航里程優勢突出，而后者在可靠性和長循環性上優勢突出。

任何一款鎳氫電池應設置規范的參數，在面向市場時部分參數要體現在產品說明書中。通常，鎳氫電池參數包括以下內容： ??? 一、?決定電池性能的核心參數： ???? ?1、標稱容量：動力電池的容量決定于活性