據(jù)英國《金融時報》報道，中國中化競購鋰電池供應(yīng)商巨頭智利化工礦業(yè)公司(SQM)價值40億美元的股權(quán)，智利SQM是全球最大的鋰生產(chǎn)商之一，而鋰電池則是時下大火的電動車生產(chǎn)鏈條里最關(guān)鍵的動力能源。

新的固體鋰電池自帶防過充電功能，因為電池中的化學(xué)反應(yīng)會通過負(fù)反饋自我調(diào)節(jié)，當(dāng)電充滿時，反應(yīng)自動停止。固體鋰電池在實驗中連續(xù)充電15天，充電電量百倍于電池容量，但是電池毫發(fā)無損。

據(jù)外媒報道，德國Beck Automation公司使用36個，功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬 （BMW）集團(tuán)安裝了一個固定儲能系統(tǒng)。

近幾年來，石墨烯這種獲過諾獎的材料一直廣受社會關(guān)注，在相關(guān)媒體上也充滿了各種“石墨烯電池”等方面的新聞。廣大群眾此時可能會好奇：石墨烯這種材料到底有多少用處，能不能依靠它來解決目前材料、電池等方面遇到的一系列技術(shù)瓶頸，幫助電動汽車、儲能等行業(yè)實現(xiàn)飛躍？

“按照廠家的規(guī)定，過了6個月就只能更換"維護(hù)電池"。如果想要換新電池，最多給個置換優(yōu)惠，客戶還是得自掏腰包。”記者走訪多家電動車行過程中得到的答復(fù)如出一轍。

無人機(jī)電池在飛行的時候和平時與特定條件下，我們需要知道其電池問題的保護(hù)與注意事項有哪些呢？以下幾點為你詳細(xì)介紹。

鋰電池修復(fù)的前提是除了真正的報廢的鋰電池，或者壽命已到（每種電池都有自己的使用壽命，一般都是兩三年），其他鋰電池故障問題都可以修復(fù)。 比如因為壓差問題而引起的容量下降，表現(xiàn)為電動車鋰電池使

磷酸鐵鋰VS三元鋰!哪個更好迷你突擊車被認(rèn)為誕生于20世紀(jì)90年代早期，那時我們了解到電池不僅僅是一次性的，而且是可充電的。它又燃燒了嗎?磷酸鐵鋰VS三元鋰!畢竟，哪個更好?遙控車已經(jīng)成為00后的最愛

1、數(shù)據(jù)計算　　在進(jìn)行組裝48V鋰電池組裝之前，需要先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進(jìn)行計算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計算出所需要進(jìn)行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計算結(jié)果去挑選鋰電池。

你們知道電瓶虧電應(yīng)該怎么辦嗎？難道只能去換電瓶嗎？那你們知道它為什么會出現(xiàn)虧電的情況嗎？第1個是充電器。電動車虧電怎么辦？難道只能換電瓶嗎？學(xué)會這3招電瓶多用3年！其實充電器能起到很大的作用，如果你的