華為模塊化UPS不間斷電源怎么樣？華為是全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商。華為UPS電源模塊化產(chǎn)品在市場(chǎng)中的應(yīng)用占比越來(lái)越高了，華為模塊化UPS不間斷電源全球市場(chǎng)份額第一。

據(jù)外媒報(bào)道，日本豐田汽車(chē)公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態(tài)電池的框架，并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

近日，來(lái)自美國(guó)加州的知名電動(dòng)摩托車(chē)制造商Zero Motorcycles在曼哈頓市中心的一次活動(dòng)中亮相了其最新電動(dòng)摩托車(chē)SR/F。

電子發(fā)燒友為您提供的電池200年發(fā)展簡(jiǎn)史：發(fā)明靈感源自青蛙腿，電池200年發(fā)展簡(jiǎn)史：發(fā)明靈感源自青蛙腿　“環(huán)保”已經(jīng)成為了現(xiàn)在最流行的詞匯。環(huán)保的核心是“新能源”，而新能源的核心則是

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池電解液的日常操作

首先在汽車(chē)“通往零排放”的道路上，電力驅(qū)動(dòng)是必由之路。性能優(yōu)秀的動(dòng)力電池，則依賴(lài)于電池系統(tǒng)核心技術(shù)與電池制造技術(shù)。龍叔上周就深入到上汽通用的實(shí)驗(yàn)室和動(dòng)力電池發(fā)展中心去深入了解別克VELITE6的動(dòng)力電池技術(shù)及生產(chǎn)細(xì)節(jié)，收獲頗深，與君分享。

現(xiàn)在大多數(shù)智能手機(jī)，都要一天一充，甚至重度手機(jī)用戶(hù)，每天兩充、三充都很常見(jiàn)。特別是蘋(píng)果手機(jī)，3000Mah左右的電池，真是隨便用用就沒(méi)了。

對(duì)于計(jì)算機(jī)熟悉的朋友，可能對(duì)于"CPU"這個(gè)縮寫(xiě)一點(diǎn)都不會(huì)陌生，無(wú)論是我們身邊的哪寫(xiě)家用電器，這都是能進(jìn)行控制的中心部件，是決定這些電子設(shè)備性能的重要因素。

鋰電池貴是很多人望而卻步，不屑一顧，有朋友就跟我說(shuō)，你花3000塊錢(qián)鋰電池跑100公里，我的1500鉛酸也能跑100公里，為什么花雙倍的錢(qián)買(mǎi)鋰電池？還有朋友說(shuō)買(mǎi)鋰電的都是傻子，也有被騙的網(wǎng)上買(mǎi)到劣質(zhì)鋰電池，然后就覺(jué)得鋰電池不靠譜，還不如鉛酸！

英國(guó)曼徹斯特大學(xué)(University of Manchester)國(guó)家石墨烯研究所(National Graphene Institute)的研究人員們利用石墨烯作為添加材料，致力于探索得以減少電池尺寸與重量以及