電子發(fā)燒友為您提供的液流儲能電池應(yīng)用領(lǐng)域，液流儲能電池應(yīng)用領(lǐng)域 液流儲能電池系統(tǒng)作為高效的儲能裝置可適用于很多領(lǐng)域，可應(yīng)用于可再生能源（如太陽能、風能等）發(fā)電；應(yīng)用于電

電子發(fā)燒友為您提供的電動汽車環(huán)保了 廢舊電池怎么辦？，電動汽車環(huán)保了 廢舊電池怎么辦？眾所周知，我國電動自行車的廢舊電池會有一億多只，這給環(huán)保帶來很大的隱患。那么電動汽

電子發(fā)燒友為您提供的熔斷電阻器的正確選用，因熔斷電阻器是具有保護功能的電阻器，選用時應(yīng)考慮其雙重性能。根據(jù)電路的具體要求選擇其阻值和功率等參數(shù)，既要保證它在過電流時能快速熔斷，又要保證它

針對常規(guī)的電極改性方法（例如納米化和碳包覆）對FeS2正極性能提高有限的難題，中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所李馳麟研究員團隊提出了實現(xiàn)高倍率和長循環(huán)FeS2正極的緊致顆粒堆疊粘合和顆粒表面氟化的新型改性策略。相關(guān)成果發(fā)表在美國化學(xué)會旗下著名刊物ACS Nano上。

北極星太陽能光伏網(wǎng)訊10月26號訊：10月22日，通威太陽能成都三期高效晶硅電池項目A1車間內(nèi)充溢著緊張而期待的氛圍，伴隨著一陣熱烈的掌聲，通威太陽能成都三期第一片“智能制造”高效晶硅電池片順利下線，其轉(zhuǎn)換效率達到22.05%。

電動車鋰電池的優(yōu)點1、鋰電池壽命長重量輕體積小 鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池（簡易款電動自行車）差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只要鉛酸電池的1／5左右，鋰電池

作為電動汽車的心臟，動力電池的發(fā)展一直都是消費者關(guān)注的焦點問題，畢竟電池容量的大小直接影響著續(xù)航里程的長短和電動汽車的發(fā)展，但是我們現(xiàn)在的鋰電池因受材料特性的影響導(dǎo)致電池產(chǎn)業(yè)的止步不前。所以，尋找新的

一、溫度過高的影響：鉛酸蓄電池在大于40度環(huán)境中，每升高10度，UPS電池的壽命就降低一倍。引起的原因：1、由于溫度的升高導(dǎo)到UPS電池失水速度加快，從而加速了鉛酸蓄電池以干涸方式失效。酸液干涸是影響

全球汽車電池龍頭，美國江森自控近日推出專用于啟停系統(tǒng)的鈦酸鋰電池，新電池可顯著提升汽車燃料經(jīng)濟性，同時也是首次將汽車啟停、啟動電池分開。業(yè)內(nèi)分析師認為，這款新電池意味著鋰電池應(yīng)用新的藍海市場將被打開。

膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實驗室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，據(jù)非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平。特點：