2017年3月上市的寒銳鈷業(yè)，憑借鈷行業(yè)景氣度的大幅提升，成為了二級市場追捧的對象，股價更是從14.94元最高上漲至343.48元。而上市無望的騰遠鈷業(yè)，則無奈選擇了委身于科陸電子。

最近新聞報道的動力鋰電池技術(shù)路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺階。本文旨在圍觀，關(guān)心一下高鎳三元的前世今生。

這塊100兆瓦分布式電池，到底能起多大作用呢?據(jù)測算，它能夠儲存10萬度電，按每個家庭同時開5000瓦的電器計算，可以供2萬個家庭同時用1小時。

鋰電池為何會自燃？電動汽車是否安全，會不會像手機電池那樣爆炸你？可否安全、放心的使用？

隔膜位于正極和負極之間，主要作用是將正負極活性物質(zhì)分隔開，防止兩極因接觸而短路；此外在電化學(xué)反應(yīng)時，能保持必要的電解液，形成離子移動的通道。

動力電池 市場推動 鋰電池 包發(fā)展。在動力電池市場，方形、圓柱、軟包是動力電池三劍客。在2018年上半年，方形鋰電池包裝機量最高，占了市場約四分之三的份額，而 圓柱鋰電池 包

三月三日，全國兩會在北京如期召開，眾多參會代表在提案中明確建議加快推進國內(nèi)氫能及燃料鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。燃料鋰電池汽車憑借其清潔環(huán)保、加注時間短、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)熱度正在快速提升。關(guān)于車輛性能，大家

進入2019年，新能源汽車動力電池配套高能量密度電池頻出，今年前兩批新能源汽車推薦目錄車型所搭載的動力電池系統(tǒng)能量密度創(chuàng)下新高。在首批目錄中，由山西新能源申報的一款帝豪牌純電動轎車的電池系統(tǒng)能量密度高達182.44Wh/kg，創(chuàng)造了當前國產(chǎn)動力電池能量密度的最高記錄。與此同時，廣汽集團也申報一款傳祺牌純電動轎車，電池系統(tǒng)能量密度達到了170Wh/kg。

中國儲能網(wǎng)訊：3月11日，榮盛控股旗下盟固利動力科技公司牽頭承擔的北京市科委重大科技項目“電動汽車用300Wh/kg級三元系高比能量鋰離子電池研制”通過了專家組驗收，項目成果將顯著提高現(xiàn)有新能源電動汽