據可靠消息稱，長城汽車與寶馬汽車在合資基地選址上已基本鎖定兩個目標。而且雙方還不僅在整車上進行合作，在基于對未來汽車能源趨勢的共同判斷，雙方已開始在氫燃料電池領域進行合作，共同研發。

1、外觀看電池的新舊： 其實這個很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃 的痕跡，然后看電池正負極金屬部位是否有銹跡。

現在的智能手機耗電量都很大，不少使用者一天要沖好幾次電，但有專家撰文指出，把電池充滿會造成電池的老化，如果想要延長電池的壽命，電量需盡量維持在20%以上，且不要充滿。

最近關于汽車方面的新聞可不少，尤其是關于國六排放標準提前實施的消息，或許已經讓不少人感覺大限將至。其實也不需要過于糾結這事，前幾次的排放標準實施不也是如此嘛。只不過是對限牌限行、外地車輛遷入以及二手老車的行駛關系相對緊密些。

我國鋰電池的生產仍處于起步時期，不少電池廠以及一些有實力的企業集團均看到鋰電池的潛在市場，不惜投巨資到此行業；但是其技術水平、設備水平相對落后，無法在國際市場中立足，企業仍以內銷為主，面臨傳統18650市場的價格戰、動力電池市場前途未定、傳統數碼產品市場萎縮的情況下，鋰電池產業現狀堪憂，路在何方？

目前來看，電動汽車蓬勃發展的中心是在中國，預計到2018年，電動汽車的需求量大概是470萬輛左右，這個數量約占每年乘用車銷售量的5%，其中，電池的需求量約為200GWh。

昨日（9月5號）晚間，證監會官網披露并購重組委2018年第42次會議審核結果公告，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（簡稱“海倫哲”）發行股份購買資產未獲通過。

UPS電源電池的智能化充電管理功能介紹。隨著信息化程度的提高和大數據時代的到來，數據中心已成為各行業系統的核心部門，為確保設備的供電安全，越來越多的大型UPS電源電池。

動力鋰電池生產廠商—比亞迪生產三元鋰電池組嗎？如今，純電動汽車在市場上非常流行，在這個領域中，我國的鋰電池生產廠商比亞迪有著先進的技術，主要是因為該公司本來就是做

據外電報道稱，上周三，索尼電子公司的總裁格拉斯哥在一次記者招待會上說，在不久的將來，筆記本電腦廠商可能會由使用鋰離子電池轉用鋰聚合物電池。