數碼終端產品的大屏幕化、功能多樣化后，對電池的續航提出了新的要求。當前鋰電材料克容量較低，不能滿足終端對電池日益增長的需求。硅碳復合材料作為未來負極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g,比石

大容量富液式鉛酸蓄電池的修復方法好多網友問大容量富液式鉛酸蓄電池的修復方法，不如在這里開個貼，回答一下。也希望修過的都來發個言，介紹下經驗。現在市場上出現的修復儀大多只能修復電動自行車電池。對于100

鎳氫電池的優點　　1.出色的安全性和可靠性記錄　　2.能量密度比標準鎳鎘電池高30-40％。允許更長的運行時間或縮小電池組的尺寸。鎳氫電池系統具有更高的潛力。　　3.能量密度大。　　4.環保，不含重金

1月16日，“獨具匠芯，智創未來”新能源行業峰會暨2018新形勢下動力電池發展方向研討會在南京召開，期間，研討會承辦方塔菲爾新能源科技（以下簡稱“塔菲爾”）發布了其年度“匠芯”新品：能量

日前，國軒高科舉辦了第八屆科技創新大會，將科技成果獎特等獎頒發給了“190Wh/kg磷酸鐵鋰電池開發及產業化”項目。該項目團隊將磷酸鐵鋰電池能量密度突破190Wh/kg。此外，“140Wh/kg磷酸鐵

在目前日益發展的電子應用技術行業，我們對電子產品的要求也越來越高；其實是整個行業的規范化，電子產品的標準不斷的升級；比如我們家庭的TV產品工作時（靜音狀態下）有【嗡】的低頻噪音，也有的在耳朵貼近電視時才能聽到。

鉛酸電池重量大、能量密度低、循環次數少、使用壽命短是它的缺點，UPS 鋰電池 包體積小、重量輕、能量密度高、循環壽命長、支持快充，這顯然更加貼合了消費者的實際需求。 普通

旭硝子（AGC）宣布，作為強化移動產品及電動汽車用鋰電池（LiB）部件業務的一環，將在中國設立LiB正極材料產銷基地。旭硝子的子公司旭硝子清美化學（AGC SEIMI CHEMICAL）將把中國LiB正極材料制造商無錫通達鋰能科技公司納為子公司...

隨著電動汽車運行環境越來越多樣化，電池包密封防水除濕的重要性日益凸顯。尤其是采用外置電池包的新能源車，由于密封接觸面大，使用環境惡劣等因素，容易遭外界水汽侵入。圖1 外置電池包當電池包內的水汽冷凝在電

針對特斯拉與上海華誼集團合資生產電池的傳聞，特斯拉官方對騰訊《一線》表示：“假消息”。