“孚能科技高度依賴幾家大客戶和政府補助，此前一直處于‘舒適區(qū)’，而這些或許會成為其未來發(fā)展的‘絆腳石’。”

鋰離子電池因能量密度高，使得難以確保電池的安全性。具體而言，在過度充電狀態(tài)下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產生氣體，因內壓上升而導致有發(fā)火或破裂的危機。反之，在過度放電狀態(tài)下，電解液因分

隨著社會的發(fā)展，鋰電池在生產生活的各個領域應用非常廣泛，電池的應用與管理變成了各種設備發(fā)展中一種非常關鍵的技術。本文通過對鋰電池技術的研究，設計了一種新型的關于鋰電池的管理系統(tǒng)，并介紹了實現(xiàn)方法。

國際能源領域頂級期刊Energy amp Environmental Science《能源環(huán)境科學》（IF=30.067）在線刊發(fā)了高等研究院閔杰課題組的最... 關鍵字：武漢大學 有機太陽能電池 光電轉換效率。

多年換一次電池合適？怎樣才能延長電池的使用壽命？ 首先從影響新能源汽車電池的因素說起，新能源汽車現(xiàn)在主要使用的是 三元鋰電池 和磷酸鐵電池，氫燃料電池的普及率還不高，

動力電池是電動汽車的核心零部件，電動汽車起火或爆炸，人們第一個想到的往往是電池的問題，那么現(xiàn)在電動汽車的電池到底安全嗎？

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著能源汽車等下游產業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產規(guī)模正在不斷擴大。

“五一”期間，北京市朝陽區(qū)蟹島度假村停車場發(fā)生電動客車連環(huán)起火事件，燒毀新能源汽車89輛，按照一輛電動客車上百萬元價格估算此次火災損失近億元。雖然事后，交警稱因柳絮堆積導致火災，但人們對新能源汽車的電池安全依然存在深深的疑問。

業(yè)內有推測稱，三星沒有進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，對于其未來在國內的新能源汽車領域將會造成極大的影響，而三星和比亞迪的合作還有可能是為了“曲線救市”，以提高納入“目錄”的可能，從而能夠快速進入新能源汽車動力電池這一市場。

日本科技巨頭松下公司表示，將采用Me0yerBurger的智能連接技術(SWCT)開發(fā)新一代異質結高效太陽能電池。松下在大阪的總部將于6月底前引進智能連接技術。v