電池是電動汽車行業背后的驅動力。過去的幾十年里，由于各大廠家一直在努力追求更大的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性能，可充電鋰離子電池技術已取得極大的進步。

想必大家也知道，比亞迪是靠磷酸鐵電池起家的，在這一領域也堅持了許久，不過，最近比亞迪方面卻發表了一份聲明，內容讓人大感意外。

在中國電動車百人會上，工業和信息化部裝備司司長張相木的一句話引起了很大的爭議。他是這么說的：“工信部將組織開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。”

數據顯示，2016年國內電動船的市場規模已達到56.3億，預計到2021年這個規模將擴展到96.3億，到2024年，全球電動船舶市場規模預計將達450多億元。

電池管理系統對于電動汽車來說是重要的一個系統，關乎電池的安全，電動汽車電池管理系統（BMS）是用來連接車載動力電池和電動汽車的重要紐

鋰電池前沿資訊,鋰電池發展前景,電池常見問題分析,電池行業信息,東莞鉅大電子官方新聞

河北科技大學教授王波團隊與北京航空航天大學教授王偉、劍橋大學博士郗凱等人合作，在鉀離子電池多孔碳負極材料領域取得重要進展，相關研究近日在《材料化學學報》上發表。... 關鍵字：河北科技大學 北京航空航天大學 劍橋大學 鉀離子電池 多孔碳負極材料。

一、正確的充電方式 現在手機大多采用的是 鋰電池 ，不再需要進行完全放電后充滿，首沖時間也最好也不要超過12小時，否則對手機反而不利。鎳鎘電池則相反，充電前必須保證電池

據外媒報道，美國研究人員開發了一種靈活的柔性紡織電池，它可以解決穿戴設備面臨的一個大問題——如何供電。同時還可以像普通的棉布一樣柔韌。

開關電源變壓器是加入了開關管的電源變壓器，在電路中除了普通變壓器的電壓變換功能，還兼具絕緣隔離與功率傳送功能一般用在開關電源等涉及高頻電路的場合。