近日，星恒電源總裁馮笑在接受采訪時表示，星恒電源的首要目標(biāo)是在確保動力電池安全和性能的前提下，力爭將部分產(chǎn)線動力電池的成本提前于2018年年底下降到1元/瓦時(國家相關(guān)部門鼓勵2020年成本降至1元/瓦時)，讓老百姓能買得起電動汽車。

本文對于鋰離子電池溫度場的進(jìn)一步研究和如何更好的控制鋰離子電池在使用過程中所產(chǎn)生的熱安全問題有較高的參考價值。

影響動力電池組壽數(shù)的要素較多且相互作用，致使電池組功能簡單呈現(xiàn)比較嚴(yán)峻的闌珊，尤其在高溫低溫或過充放電這類條件下并缺少有用的辦理和操控時，電池組的功能將進(jìn)一步闌珊。

當(dāng)?shù)貢r間11月20日，路透社援引銀行消息人士稱，全球最大鐵礦石巨頭之一的力拓集團(tuán)、加拿大WealthMinerals公司及中國金沙江資本都在考慮競購SQM公司的股份。

活中，電池容量不足時常困擾著電動車和智能手機(jī)用戶。性能穩(wěn)定、價格合理的超級電池是人類多年來追尋的夢想。現(xiàn)階段人們對超級電池的形象描述可概括為：一次充電，可以讓電動汽車行駛1000公里，讓智能手機(jī)玩一周，充電時間能控制在幾分鐘內(nèi)，最好可無線充電。這種超級電池的市場規(guī)模不低于1萬億美元。

中國寶安集團(tuán)股份有限公司3月2日晚間公告，公司擬通過向金化瑞投資等49名交易對方發(fā)行8687.17萬股，以購買其持有的貝特瑞合計32.1457%的股權(quán)。

這個產(chǎn)品是把二手的充電電池再配合一個逆變器轉(zhuǎn)成交流，然后給車輛的交流充電口進(jìn)行充電，上面配置了一個簡單的激光雷達(dá)，配置了所在區(qū)域的路徑規(guī)劃，里面還有一個傳導(dǎo)對位的裝置。比充電樁省錢靈活。

升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡單。在dc - dc升壓轉(zhuǎn)換器中，所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本，并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。

二月十八日，據(jù)知情人士消息稱，特斯拉正在就我國廠生產(chǎn)的汽車中使用寧德時代的電池進(jìn)入深入談判。這些電池將不含鈷成分，而鈷一直是電動汽車電池中最昂貴的金屬之一。而采用這一技術(shù)將標(biāo)志著特斯拉或首次將磷酸鐵