過往我們常會聽到手機或移動電源發生爆炸的新聞，通常大多都是由于電池過熱才會出現有關問題。不過這個問題在不久將來或有望解決，因為美國斯坦福大學研究員最近就研發出一款新型鋰電池，一旦過熱便會自動停止運作，冷卻后便可再次使用。

現在的電動車電瓶主要是鋰離子電池和鉛酸蓄電池，目前普遍使用的是鉛酸蓄電池，而且酸電池對溫度是有一定要求的，溫度較低時電池的放電反應較慢，所以冬天氣溫較低時，電池不耐用，這是正?，F象。冬天氣溫降低，電池里的電量釋放不出去，一般電池的電量會下降40%左右，因此有的人會以為是電池的壽命到了，其實這是正常的現象。

電池是消費者衡量電動車好壞的主要標準之一，也是決定電動車行駛里程長短的關鍵因素之一。一組電動車電池使用壽命的長短，不僅與電池生產廠家的產品質量及電動車的系統配置有關，還與消費者的使用、日常保養有很大關系。

其實電動車電池發熱有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。1.放電發熱放電發熱的原因主要有：放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0．5C。1）當電動機額定電壓值低，電池容量較小，工作

隨著近兩年共享經濟的火爆，越來越多的共享產品如雨后春筍般冒了出來，共享單車、共享電單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享馬扎、共享跑步倉等。其中，共享電單車無疑是最曲折的。首先，共享電單車相比其他

一般來說有要比較鋰電池和鉛酸電池哪個好？應該根據重量能量密度，體積能量密度，使用壽命，價格，適用性，環保方面來進行的。

鋰離子常見問題的原因分析與解決隨著科學技術水平的高速,鋰電池的應用范圍和功能已經澄清了,但在我們的日常生活中鋰電池的干擾問題總是層出不窮,不時困擾著我們,鑒于這一點,小編特別整理鋰離子常見問題原因分析

如何組裝自己的48伏鋰電池組?如何組裝自己的48伏鋰電池組?如何自行組裝一個48伏的鋰電池組對于許多想要自行組裝但沒有經驗或專業知識的人來說是最大的難題。一個成功組裝的鋰離子電池組也可以被稱為鋰離子電

普通汽車蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現實生活中汽車蓄電池往往不能使用到設計壽命就提前報廢。

電池爆炸原因1、內部極化較大；2、極片吸水，與電解液發生反應氣鼓；3、電解液本身的質量、性能問題；4、注液時候注液量達不到工藝要求；5、裝配制程中激光焊接密封性能差，測漏氣時漏氣；6、粉塵、極片粉塵首