動力型磷酸鐵鋰電池價格一路下行。磷酸鐵鋰電池是目前市面上性價比最高的一款鋰電池,高效,環(huán)保,壽命長等一系列優(yōu)點讓其在電池行業(yè)備受關注。2019年開年，磷酸鐵鋰電池呈現(xiàn)出蓬勃的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2019年1月磷酸鐵鋰電池裝機電量約1.40GWh，同比增長174%。市場需求向上，為何磷酸鐵鋰電池的價格還是一跌再跌？

動力型磷酸鐵鋰電池價格一路下行

站在補貼新政正式實施的時間點，磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢進一步凸顯。截止8月13日，動力型磷酸鐵鋰電池報價最低已跌破4.6萬元/噸，較年初5.3萬元/噸下降幅度達15.2%。

今年以來，部分磷酸鐵鋰電池正極材料廠家通過采用工業(yè)級碳酸鋰替代電池級碳酸鋰，致使材料成本不斷降低。加上碳酸鋰價格持續(xù)陰跌，磷酸鐵鋰電池的價格也在一路下行。

碳酸鋰對于電池性能的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：一是雜質含量，二是鋰含量。常規(guī)雜質含量能滿足使用要求就可以了，鋰含量可以通過調整配比來解決。舉個例子，電池級碳酸鋰是99.5%的含量，工業(yè)級的是99%的含量，只要在計算化學計量比的時候，通過多加一定重量的碳酸鋰把0.5%的量補上去。

得益于工藝成熟度的提升與創(chuàng)新，用工業(yè)級碳酸鋰制成的產品與電池級的在性能上暫時沒有出現(xiàn)明顯差異。需要注意的是，切換工業(yè)級碳酸鋰也極大考驗正極材料廠家對于制成工藝的技術創(chuàng)新與把控，并不是所有正極材料廠家都有能力對其進行優(yōu)化與改進。

消息面上，截止目前，電池級碳酸鋰報價在6.4-6.7萬/噸，工業(yè)級碳酸鋰報價在5.7-6.1萬/噸。而上游兩種材料的價格差也在不斷影響兩種磷酸鐵鋰產品的市場價格，這也意味著，掌控新工藝的磷酸鐵鋰電池廠家有望通過價格優(yōu)勢進一步拉開市場份額差距。

除了切換上游低端材料以達到降低成本的目的之外，還有部分企業(yè)通過開發(fā)高性能導電劑及粘結劑，減少其用量，提高正負極活性物質比例，以及選用克容量發(fā)揮更高、壓實密度更大、反彈更小的原材料和使用更薄質的集流體等方式，以提升磷酸鐵鋰單體能量密度方式，降低產品成本。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點

1．使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄。

2．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用。

3．能量比較高。具有高儲量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；

4．綠色環(huán)保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。

目前主流廠商的磷酸鐵鋰電池價格已經下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價格已經同比下降超過61%。如果磷酸鐵鋰主流價格跌破5萬，在當前電池級碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。