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豐田氫燃料電池SORA已正式面對(duì)日本市場(chǎng)銷(xiāo)售

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年09月24日  

為了更好地迎接2020年的東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì),豐田在去年的東京車(chē)展上推出過(guò)一款氫燃料電池的概念巴士,名為SORA。最近,它開(kāi)始正式面對(duì)日本市場(chǎng)銷(xiāo)售了。


之所以名為SORA,是因?yàn)檫@個(gè)名字糅合了Sky、Ocean、River、Air四個(gè)詞,象征地球萬(wàn)物賴(lài)以維生的水循環(huán)。SORA搭載TFCS燃料電池系統(tǒng)(ToyotaFuel-CellSystem),以氫燃料電池組驅(qū)動(dòng)2組可產(chǎn)生154馬力/350Nm的電動(dòng)馬達(dá),驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。此外,它還配置了總?cè)萘繛?35kWh的外部電源系統(tǒng),以供應(yīng)急時(shí)使用。


作為一款巴士,SORA在實(shí)用性設(shè)計(jì)方面做得很是貼心。它的橫向座椅具有自動(dòng)收納功能,在不使用時(shí)可以收起,方便有嬰兒車(chē)或者輪椅的乘客。


車(chē)內(nèi)外總共配備了8個(gè)高清攝像頭,能夠監(jiān)測(cè)車(chē)身四周的各個(gè)死角,提高安全性。


另外,SORA還擁有加速控制系統(tǒng),可以通過(guò)控制電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,盡可能減小起步時(shí)的頓挫感。


外觀設(shè)計(jì)方面,SORA顯得很簡(jiǎn)約而富有未來(lái)感,大膽的色彩搭配和前后LED燈組讓它的辨識(shí)度極高。


本文摘自:易車(chē)號(hào)


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