2月28日，全球汽車零部件巨頭博世舉行了以“電動技術發展戰略”為主題的新聞發布會。會上，博世集團管委會成員、汽車事業部總裁RolfBulander先生明確表示博世將放棄自制新能源車動力電池單體，轉而通過外購電池單體結合博世自有的電池管理系統技術與系統集成能力來為客戶提供完整的電池系統。

在放棄生產車用動力電池單體方面，博世從市場、技術、成本和投資四大方面出發，得出結論認為當前大規模投資生產當前的液態電解液技術的鋰電池，并不利于博世的發展。

值得注意的是，放棄生產動力電池單體并不意味著博世完全放棄電池系統的研發和制造。博世將重心轉移至自動駕駛和氫燃料領域。

博世表示，2018年將繼續在氫燃料電池技術上持續發力，繼續挖掘內燃機潛力，并加強自動駕駛與駕駛輔助技術的研發。

“最晚到2030年，燃料電池將在動力總成系統中發揮重要作用。博世正在加快研發進程，逐步擴大我們的產品組合。”博世集團董事會主席沃爾克馬爾˙鄧納爾表示。

盡管博世不是專業的車用鋰離子動力電池制造商，但其放棄自己生產鋰電池單體，轉而將重心轉移至氫燃料電池領域，這表明在動力電池市場競爭日益激烈的情況下，燃料電池技術或將成為企業進軍新能源汽車產業新的選擇。