6月12日起，2018補貼新政將正式實施。

根據新一批推廣目錄來看，車型升級加速，性能提升略超預期。其中純電動乘用車首次出現160wh/kg以上配套電池組，NCA電池也首次配套進入推廣目錄;純電動客車首次出現150wh/kg以上配套電池組，且數量達到7款。從續航里程上看，乘用車首次出現460km車型，為北汽新能源EU5。

根據乘聯會最新數據，5月新能源乘用車銷量達到9.2萬輛，環比增34.3%，同比增159.1%。在商用車與4月份持平的情況下，5月新能源車總體銷量預計在10.2萬輛。根據近期調研，6月排產大概率將復蘇。全年維持100萬輛產銷、45-50GWh電池裝機預測。

小編認為，隨著CATL的上市，獨角獸將通過前所未有的控制力去影響產業鏈上下游的供需關系，進而實現中游的毛利率快速筑底，電池環節將加速復蘇。短中期首推高鎳三元正極的杉杉股份（600884）和當升科技（300073）。中長期看，中日韓三足鼎立雄踞動力電池產業鏈，電池環節和細分領域都有望出現大市值公司。當全面戰略重估鋰電池，擇大配置，重點推薦億緯鋰能（300014）、璞泰來（603659）、宏發股份（600885）、新綸科技（002341）。建議關注寧德時代、欣旺達（300207）、天賜材料（002709）、新宙邦（300037）、創新股份（002812）。

本文摘自：大眾證券報