4月25日，動力電池企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）發(fā)布公告表示，公司與中國第一汽車股份有限公司（簡稱“中國一汽”）已簽署《時代一汽動力電池有限公司合資經營合同》，擬共同合資設立時代一汽動力電池有限公司（簡稱“時代一汽”），開展動力電池生產和銷售業(yè)務。

根據協(xié)議，時代一汽擬在寧德市霞浦縣經濟開發(fā)區(qū)投資建設動力電池項目，項目建設限期為36個月，投資總額不超過人民幣44億元。其中，寧德時代持股比例為51%，中國一汽持股比例為49%。經營范圍包括，鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。

中國一汽與寧德時代的合作正日漸密切，雙方早在2016年就開始接洽合作意向。2016年9月30日，中國一汽與寧德時代新能源科技股份有限公司在一汽行政事務中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。2018年6月，一汽集團與寧德時代共同參與了拜騰B輪融資，這在汽車行業(yè)和零部件企業(yè)中都相對罕見，零部件領頭羊和傳統(tǒng)車企均參與到一家新造車勢力的投資，兩方合作拓展為三方合作，似乎是一盤“大棋局”。

如今隨著一汽與寧德時代共同投資成立的動力電池選址落定，下一步將進入到項目奠基和開工建設等實質性執(zhí)行階段，這也意味著一汽與寧德時代的合作關系正在更深入更密切。近年來，國內各品牌在新能源車市場的競爭已經逐漸激烈，據悉到2020年，全球新能源汽車銷量將接近500萬輛，而中國自主品牌新能源汽車將占其中的40%。盡管一汽集團在新能源汽車的研發(fā)和推廣上起步略晚，但相信這次一汽與寧德時代的深入合作，會讓一汽這個國內汽車巨擘在新能源汽車業(yè)務的推進上邁出重要一步。

寧德時代4月24日晚間發(fā)布2018年年報，報告期內，公司實現營業(yè)收入296.11億元，同比增長48.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤33.87億元，同比下降12.6%；實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤31.3億元，同比增長31.68%。基本每股收益1.6412元，擬每10股派現金紅利1.42元(含稅)。

寧德時代表示，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，帶動了整個產業(yè)鏈的共同進步，新能源汽車的增長已經成為拉動汽車產業(yè)發(fā)展的重要力量。隨著產業(yè)鏈的日益完善和技術的不斷進步，新能源汽車及動力電池的性能、質量快速提升;同時，產業(yè)鏈的完善和產業(yè)規(guī)模的擴大推動鋰離子電池產品的成本和售價下降，相應降低了新能源汽車成本;此外，相比燃油車而言，智能化在電動車領域更具優(yōu)勢，更多全新設計的車型也為電動車提供了更好的智能化載體和平臺，尤其是自動駕駛技術的不斷迭代升級將為汽車產業(yè)帶來巨大的變革。在市場整體快速發(fā)展和技術進步的雙重推動下，新能源汽車動力電池行業(yè)亦呈現良好發(fā)展態(tài)勢。