3月28日，美國錳公司AmericanManganeseInc.宣布，成為美國關鍵材料研究所(CMI)的成員之一，將與美國能源部(DOE)合作開展電動汽車鋰離子電池材料回收項目。

該項目正式名為“鋰離子電池拆卸，再制造和鋰和鈷回收項目”，旨在為電動和混合動力電動汽車及電動自行車和電動工具等使用終端的鋰電池材料制定發展戰略。項目由(CMI)主導展開，CMI是由美國能源部、能源效率和可再生能源辦公室、先進制造辦公室支持成立的。

“AMY很高興成為第一家參與這個項目的私營公司，”美國錳公司首席執行官LarryReaugh說。“我們很榮幸與世界知名的國家實驗室和美國領先的大學合作，將極大地滿足我們對鋰、鈷、錳和鎳等不斷增長的電池材料的需求”

資料顯示，美國錳公司是一家金屬公司，擁有專利認可的工藝，用于從鈷、鋰、鎳、錳和鋁等鋰離子電池中回收金屬。使用新型試劑和單元操作組合，可以100％提取電池級純度的正極金屬。美國錳公司旨在利用其專利批準的技術和專有技術，成為回收廢舊電動汽車鋰離子電池的行業領導者。其合作伙伴包括美國國家級實驗室：

橡樹嶺國家實驗室(ORNL)。ORNL位于田納西州的橡樹嶺，是DOE系統中最大的多學科科學和能源國家實驗室。

愛達荷州國家實驗室(INL)。位于愛達荷州愛達荷福爾斯的國家領先的核能研究和開發中心在能源系統，國家安全，科學和環境方面開展工作。

普渡大學和凱斯西儲大學也是項目合作伙伴。

此前，美國錳公司還宣布，公司的加工合作伙伴KemetcoResearch的試驗工廠已開始通過正極材料回收的第1和第2階段，對選定的負極廢料樣品進行加工，最后階段有望實現鋰電池回收。該試驗工廠旨在回收鈷、鎳、錳和鋁。

該合作公司還提供了有關其濕法冶金廠不同階段的詳細資料，旨在持續回收負極材料。

第1階段-負極材料的預處理

第2階段-活性物質浸出

第3階段-凈化

第4階段-賤金屬回收

第5階段-鋰回收和水循環