據外媒報道，美國W.L.Gore&Associates（戈爾）公司宣布推出一項新技術-戈爾電池組低壓排氣孔（GORE?LowPressureEvacuationVentforBatteryPacks），可在未來為純電動汽車和插電式混合動力汽車（BEV/PHEV）設計電池組時提供靈活性。戈爾低壓排氣孔通過解決鋰離子電池部件和電池組的固有問題，為電池組設計提供了更大自由度。

汽車電池組通常都需要大量空間、體積和重量以封裝電池部件。2016年，封裝材料已占了鋰離子電池總成本的近24%。新推出的戈爾汽車排氣口（GORE®AutomotiveVent）可讓下一代電池組降低體積、重量和成本。

戈爾電池組低壓排氣孔技術在一個產品上集成了3個重要的保護功能。首先，新排氣孔有一個柔性薄膜，支撐較低的開啟壓力，而且還有一個超壓旁路功能，能夠逆轉超壓，確保電池在正常和惡劣運行條件下，壓差得以迅速釋放，否則輕型電池殼體會變形，甚至導致固封失效，從而能夠有效管理與單個電池或電池模塊熱失控相關的超壓情況。最后，戈爾電池組低壓排氣孔技術非?？煽?、耐用，促進了電池壓力平衡，而且提供了關鍵的保護作用，防止水、污垢和灰塵侵入電池。

其他保護性解決方案會在電池達到規定超壓時，部分設計為一次性泄壓。此種一次性泄壓會在電池組上產生一個開口，可能會使水分或其他雜物進入電池，從而可能導致電池故障和熱傳播等電氣問題。新型戈爾電池組低壓排氣孔技術結合創新技術和防水設計，能夠實現更輕的電池，同時還能夠保護在惡劣環境條件下運行的電池。

關于戈爾

戈爾是一家以材料科技為本的全球性公司，專注于革新產業和改善生活。戈爾成立于1958年，以專注解決最嚴苛環境中的復雜技術難題而享譽全球，從發明GORE-TEX®面料推動戶外服飾行業革新，到創造醫療器械改善生活、拯救生命，以及在特種航天、醫藥和移動電子等行業中實現更出色的產品性能等。

氫燃料電池汽車利用電化學反應將氫氣的化學能轉換為電能，再通過電機驅動車輛，具有續航里程長、加注時間短、零污染排放且無二次污染的特點，在公共交通領域的應用前景廣闊。因此，世界各國和相關企業都在加緊部署、推進包括氫燃料電池技術在內的氫能源發展。

大規模投運氫燃料電池汽車，需要耐久、可靠的氫燃料電池系統，其中離不開燃料電池的核心零部件——質子交換膜。

GORE-SELECT®質子交換膜可促進燃料電池汽車中氫燃料與氧氣之間發生的化學反應，戈爾采用基于ePTFE（膨體聚四氟乙烯）的專有增強膜技術，GORE-SELECT®質子交換膜具有超薄、耐用、高功率密度的特性，有助于開發具有成本效益的燃料電池技術。

戈爾與全球很多領先的新能源汽車制造商和燃料電池公司有著廣泛而深入的合作。GORE-SELECT®質子交換膜被認為是滿足汽車應用挑戰的行業標準，已應用于其他商業燃料電池汽車，如豐田MIRAI、現代NEXO和本田CLARITY。