HyundaiVelosterNETCR將在2020年參加新的ETCR錦標賽。HyundaiVelosterNETCR是現代第一輛電動賽車，將于2020年在新的ETCR錦標賽上出場。然而，這款外觀驚艷、全電動、后輪驅動的中型賽車特別有趣的一點是，它可以由氫動力發電機充電。

氫燃料電池發電機使用了與Nexo相同的技術。在這臺看起來很有未來感的發電機里，有兩個氫燃料電池。更重要的是，它和現代氫動力汽車Nexo使用的燃料電池是一樣的。就像氫動力汽車一樣，燃料電池產生電能。發電機產生的電力將用于為現代電動賽車充電。

事實上，現代汽車已經走得更遠了，它并沒有獨占這項技術。據pocketlint報道，這家韓國汽車制造商將為每一支參賽隊伍提供一臺發電機。這一舉措給所有競爭對手帶來了同樣的環保優勢。

有了發電機，汽車將以50千瓦時的速度充電。雖然這肯定不是最快的充電速度，但使用起來還是綽綽有余。

該發電機將為現代電動賽車和其他參加ETCR的汽車提供移動電源。只要有氫氣的來源，這個移動式發電機就能工作。然而，現代汽車表示，用一輛罐車就可以輕松做到這一點。來自氫源的管線連接到發電機，用戶將CCS插頭連接到他們的汽車上即可。

此外，從氫發電的好處之一，不需要依賴骯臟的柴油發電機，使該項賽事更加清潔。

ETCR錦標賽將于明年舉行。人們希望這次活動將有助于在未來幾年加快發展電動公路汽車的性能。

至于現代電動賽車，這標志著該公司在推進電氣化方面又邁出了一步。