奇米狠狠去啦-嫩草在线视频-看污网站-超碰97av-欧美精品一区在线观看-九九久久精品视频-久久黄色一级片-久久国产美女-综合久久伊人-久久伊人中文字幕-国产香蕉视频在线-四虎网址在线观看-日韩蜜桃视频-久久一二三四区-四虎精品在永久在线观看

牽引電池與SLI電池的比較

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月22日  

總的來說,牽引電池的性能要比SLI電他好。它最突出的優點是輸出電壓穩定、單體電池成本相對較低、體積容量大、抗振性好、使用壽命長。由于用做牽引用的電機要求可提供長時間的大電流,所以牽引電池必須能每天維持長時間的深度放電再深度充電。這種電池典型的放電倍率約C/5,日常使用時,每天使用過程中要求最高達到其額定容量的so%。

牽引電池的尺寸和性能范圍很寬,輸出電壓可為12一240V,每個單元電池的容量可為100-1500Ah甚至更大。這些單元電池的通常能量密度為20、30W·h/kg(55一77W·h/dm'),循環壽命為1000一1500個循環周期。許多廠商已開發出能量密度為40W·h/kg、循環壽命為100()次和能量密度達60W·h/kg但循環壽命較少的鉛酸電池樣品。

多管式正極板使電池具有高的比能量和容量,并保證其較長的循環使用壽命。正極板有時采用涂硯式格姍極板,但這種情況下還要有玻璃毛氈和特殊的隔板以減展、減沖擊并防止活性物質的脫落。

牽引電池常用于工業卡車,如鏟車、送奶車和其他運拾車、采礦車及工藝清掃車、擦洗車、高爾夫球車。VRLA電池正在開發用于電動車和混合動力電動車。

相關產品