經過多年研究，松下已開始鋰離子電池的大規模生產，據稱，此舉將防止便攜式設備中存在的電池過熱危害，近來索尼公司為此倍受煎熬。據松下稱，涂在陰極的熱阻層(HRL)使得松下電池工業公司可應用高度有效的鎳氧化物陽極。

松下公司于2006年初有限地使用了HRL—一種幾微米厚的多孔材料，并于2006年12月中旬開始大批量生產，月生產能力為500萬只。

松下稱，即使生產過程中的外來雜質造成短路，新型電池也不會產生過熱。索尼公司因電池過熱問題而被迫于2006年開展了一系列代價不菲的召回行動；在一些情況下，索尼公司過熱的電池會造成膝上型電腦或其它便攜式設備著火。

對于松下而言，這一突破源自多年的努力。“當我被任命為總裁(2004年)時，我指派了多名工程師就鋰離子電池為何造成火災的原因及機制進行徹底調查，”松下電池總裁ToruIshida表示，“我們從基礎的研究獲得了解決方案。”

技術研發中心總監MunehisaIkoma說：“總會對電池容量有更大的需求。在10年當中，電池的容量已增長兩倍之多。”制造商們為安全起見一直致力于防止在生產過程中混入外來雜質。“生產更高容量電池需要更多的努力，但我們不久將會面臨極限，”他補充說，“我們需要一種即使在生產過程中混入外來雜質，也不會在高容量電池中造成熱泄露的全新技術。”

據美國消費品安全委員會報告，2004年被召回的電池數量已急劇增加到100萬只之多。當以18650封裝(18mm直徑x65mm長)的圓柱形電池容量則超過2.4Ah(安時)時，定時要一致。18650是筆記本個人電腦的典型電池封裝。目前具有2.6Ah容量的18650已廣泛運用于筆記本電腦中，封裝形式為6或9個的18650。

松下于2005年3月開發了具有2.8Ah容量的鋰離子電池，該種電池在陽極采用鎳氧化物取代常規的鈷或鎳-錳陽極來產生更多的電量。松下將這種引入鎳氧化物用于陽極的產品定位為第二代電池。

Ikoma稱，涂在陰極上的HRL可使其采用高效的鎳氧化物陽極。當溫度超過100°攝氏度時，常規的聚烯烴絕緣體會融化，在最壞情況下最終導致火災。HRL是一種具有高度絕緣和隔熱性能的陶瓷材料，可經受超過1,000°攝氏度的高溫。盡管外來物質會造成電路短路，至多也只會使HRL少許發熱。

松下預期，到2010年具有超過2.6Ah的高容量鋰離子電池將占筆記本電腦電池市場的50%之多。在高容量領域，松下瞄準在這一安全技術領域內的最高地位，Ishida如是說。現在松下僅次于三洋和索尼，位列第三。