特斯拉上海超級工廠的建設進度比預期更快。新京報記者獲悉，作為特斯拉上海超級工廠的配套工程之一，其220kV變電站已于4月18日正式開建，預計施工周期為6個月。

據了解，該變電站總投資額為7222萬，全站基礎一次性建成，土建部分分二期3個階段建成，電氣部分分三期4個階段建成，建成后將滿足特斯拉超級工廠(一期)的用電需求。

另據環評報告透露，不同于傳統的整車廠只包括沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間，特斯拉上海超級工廠還包括座椅、動力系統、電機三個產品的生產，產品鏈較長，自產部件為整車使用，但不涉及電池生產，而是外購電池進行動力系統組裝。

報告披露了特斯拉上海超級工廠的施工時間節點，其施工將分兩階段實施，第一階段完成整車四大車間——沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間及配套工程的建設，預計于今年9月完成；第二階段將完成座椅生產區域、動力系統車間、電機車間的建設，預計與明年3月完成。

最新消息稱，特斯拉超級工廠正加緊建設，目前鋼結構屋頂網架吊裝與屋面鋪裝正在有序進行中，預計5月完成總裝車間建設。

特斯拉上海超級工廠是上海有史以來最大的外資制造業項目，今年1月7日正式破土動工，該項目將分兩期實施，項目總投資140億元，一期建成后年產15萬輛純電動整車，生產車型為Model3，未來還將生產新車型ModelY。

今年3月，特斯拉宣布已與中國建設銀行公司(上海浦東分行)、中國農業銀行有限公司(上海分行)、中國工商銀行有限公司(上海分行)和浦發銀行達成貸款協議，雙方將簽訂為期一年、總額不超過5.21億美元(約合35億元人民幣)的貸款協議，資金用于建設特斯拉的上海超級工廠。

特斯拉在日前發布的一季報中透露，上海超級工廠搭建的第二代Model3生產線，預計單位產能的成本將比美國費利蒙超級工廠減少50%。在其后的財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，預計在今年年底前上海超級工廠將實現每周生產1000至2000輛汽車。