8月21日，比亞迪（002594）發(fā)布2019年上半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入621.84億元，同比增長(zhǎng)14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14.55億元，同比增長(zhǎng)203.61%。

同時(shí)，比亞迪預(yù)計(jì)2019年前三季度凈利潤(rùn)為15.55-17.55億元，同比增長(zhǎng)1.83%-14.93%。

新能源汽車銷量領(lǐng)跑行業(yè)

財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2019年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入621.84億元，同比增長(zhǎng)14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14.55億元，同比增長(zhǎng)203.61%。其中，新能源汽車成績(jī)表現(xiàn)較好。

據(jù)悉，2019年上半年汽車?yán)塾?jì)銷售22.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.59%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售14.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.5%，大幅領(lǐng)先新能源汽車行業(yè)49.6%的增速。比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率，從2018年的20%左右上升至期內(nèi)的24%左右，行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步鞏固，品牌影響力進(jìn)一步提升。

比亞迪方面稱，今年上半年公司新能源汽車持續(xù)熱銷，新能源汽車銷量及收入繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)集團(tuán)收入及盈利持續(xù)快速提升。

與此同時(shí)，比亞迪下半年計(jì)劃推出e2、e3、全新秦等新車型。其中，e2將于近期正式上市。此前，比亞迪宋Pro已于7月11日上市，當(dāng)月熱銷7531輛，首月訂單突破10000輛，符合市場(chǎng)預(yù)期。

電池開(kāi)放動(dòng)作頻頻

8月20日，美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布了“改變世界的企業(yè)”榜單，列出了通過(guò)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)改變世界的52家企業(yè)，其中包括科技企業(yè)、電商企業(yè)以及汽車廠商。《財(cái)富》雜志表示，比亞迪為電動(dòng)車的設(shè)計(jì)和架構(gòu)開(kāi)發(fā)了一個(gè)靈活的“e平臺(tái)”，這是其成功的關(guān)鍵。

就在今年上半年，比亞迪牽手豐田，本次合作雙方旨在通過(guò)結(jié)合各自在電動(dòng)車和電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擺脫競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的束縛，尋求共同發(fā)展，共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車型，共同促進(jìn)純電動(dòng)車型的普及和行業(yè)發(fā)展，為消費(fèi)者提供更具吸引力的純電動(dòng)車產(chǎn)品。

事實(shí)上，比亞迪一直在推進(jìn)垂直整合策略和合資合作，同步推進(jìn)磷酸鐵鋰和三元材料技術(shù)路線，并申請(qǐng)了全固態(tài)鋰離子電池正極材料發(fā)明專利。作為國(guó)產(chǎn)自主品牌中的佼佼者，比亞迪的實(shí)力不容小覷。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同開(kāi)發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車，以及上述產(chǎn)品所需的動(dòng)力電池，車型使用豐田品牌，2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。目前，比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)在2022年前后會(huì)把電池整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市。