隨著全球能源危機(jī)日益嚴(yán)重，汽車(chē)排放引起的環(huán)境污染問(wèn)題逐漸得到世界各國(guó)的重視，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。結(jié)合我國(guó)國(guó)情及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，基于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、緩解環(huán)境壓力等三個(gè)方面的深層次戰(zhàn)略考量，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為必然趨勢(shì)。

●扶持培養(yǎng)支柱型產(chǎn)業(yè)，助力我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

汽車(chē)行業(yè)作為高技術(shù)含量、高附加值的戰(zhàn)略性、支柱型產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)格局的變化直接影響到我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。在傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)因缺乏核心技術(shù)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中喪失主動(dòng)地位。新能源汽車(chē)的出現(xiàn)顛覆了延續(xù)百年的傳統(tǒng)汽車(chē)概念，這對(duì)于我國(guó)而言可能成為改寫(xiě)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的絕佳機(jī)會(huì)。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平差距在不斷縮小，已經(jīng)具備了一定的技術(shù)基礎(chǔ)和儲(chǔ)備，因此，新能源汽車(chē)將成為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的載體。把握住新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)跨越的關(guān)鍵舉措。

●擺脫石油依賴(lài)，推動(dòng)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整

石油作為戰(zhàn)略資源，對(duì)一個(gè)國(guó)家能源安全至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)石油的需求量逐年攀升。2018年我國(guó)石油凈進(jìn)口量4.4億噸，對(duì)外依存度升至69.8%。從此層面來(lái)看，能源安全已成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題，一旦石油進(jìn)口受到限制，我國(guó)將面臨重大的能源危機(jī)。因此，加快調(diào)整我國(guó)過(guò)度依賴(lài)石油能源向綠色多元發(fā)展轉(zhuǎn)變已迫在眉睫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)石油消費(fèi)量占據(jù)全國(guó)石油消耗總量的40%左右，且隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)石油消耗量將進(jìn)一步提高。發(fā)展新能源汽車(chē)可以降低石油對(duì)外依賴(lài)，推動(dòng)我國(guó)能源革命，這不僅關(guān)系到我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也事關(guān)國(guó)家能源安全。

●降低汽車(chē)尾氣排放量，減少環(huán)境危機(jī)

近年來(lái)汽車(chē)尾氣排放所造成的環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，從走可持續(xù)發(fā)展之路和保護(hù)地球生存環(huán)境的角度來(lái)審視，節(jié)能減排已成為時(shí)代發(fā)展必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的尾氣中含有大量有害氣體以及固體顆粒，嚴(yán)重威脅環(huán)境和人類(lèi)健康。相對(duì)而言，新能源汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)零排放并有效緩解環(huán)境危機(jī)。因此，布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于改善生態(tài)環(huán)境具有重大意義。