10月25日晚間，寧德時代公布今年第三季度業(yè)績。財報顯示，前三季度寧德時代實現(xiàn)營收328.56億元，同比增長71.7%；歸屬股東凈利潤34.64億元，同比增長45.65%。

不過與上半年相比，第三季度寧德時代的營收和凈利潤增速出現(xiàn)減速，該季度營收為125.92億元，比增長28.8%；歸屬股東凈利潤13.62億元，同比下降7.2%，扣非后凈利潤同比下降11.01%。

而今年上半年，寧德時代實現(xiàn)營收202.6億元，同比增長116.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為21億元，同比增長130.79%。

此前在三季度業(yè)績預告中，寧德時代表示公司前三季度業(yè)績同比上升的主要原因是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應提升。

對于第三季度業(yè)績同比下降，寧德時代稱公司部分產(chǎn)品售價下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研發(fā)投入增長、管理費用增加，費用占收入比例有所上升。

由于受新能源補貼退坡的影響，疊加“國五”去庫存的壓力，今年第三季度新能源汽車的整體銷量出現(xiàn)了罕見的低迷。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月新能源汽車的銷量只有8萬輛，同比下降4.7%，是我國新能源汽車自2017年1月以來首次出現(xiàn)負增長。其后在8月和9月，新能源汽車的銷量維持同比下降趨勢，分別下降15.8%和34.2%。

這對于寧德時代來說，意味著過去的高增長態(tài)勢或?qū)⒉粡痛嬖?。為此，寧德時代正積極推動業(yè)務國際化，搶占海外市場。10月18日，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工，此次開工面積為23公頃，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。