8月8日晚8點(diǎn)，由國家體育總局主辦、山西省政府承辦的第二屆全國青年運(yùn)動會開幕式將在山西省體育中心紅燈籠體育場舉行，此次飛馳氫能客車被確定為二青會開幕式官方用車。

“飛馳”汽車作為山西龍頭民企美錦能源旗下燃料電池整車生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為華南地區(qū)最具規(guī)模的新能源客車和氫燃料電池客車生產(chǎn)企業(yè)，上述“亮相”二青會車型目前已在佛山地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量化商業(yè)運(yùn)營。

作為外地氫能汽車品牌，飛馳氫能客車此次能夠成功“亮相”二青會，離不開在山西力推能源領(lǐng)域綜合改革試點(diǎn)大背景下，美錦能源與山西國新能源的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。

作為山西實(shí)力民營煤焦企業(yè)美錦集團(tuán)旗下的美錦能源，早在2017年前后便已開始涉足氫能源領(lǐng)域，并于2018年實(shí)現(xiàn)對飛馳汽車的控股。與此同時，公司還控股了鴻基創(chuàng)能科技（廣州），這是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極MEA規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)，并對國內(nèi)最大的燃料電池電堆生產(chǎn)商和國內(nèi)全面的燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商——廣東國鴻氫能進(jìn)行增資。此外，還在佛山和云浮兩地控股兩個從事加氫站建設(shè)和運(yùn)營的公司——佛山市錦鴻新能源和云浮錦鴻氫源科技。

在短時間內(nèi)，迅速形成全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能布局之后，美錦能源成為A股市場的氫能源龍頭股。上述在粵港澳大灣區(qū)率先投資布局氫能源產(chǎn)業(yè)鏈取得的成功經(jīng)驗，也為美錦能源接下來在嘉興、青島等地區(qū)布局氫能產(chǎn)業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)，而擁有豐富焦?fàn)t煤氣等制氫資源的山西省顯然也是未來重要拓展地。

值得注意的是，此次為飛馳氫能客車提供加氫配套準(zhǔn)備服務(wù)的是山西國新能源。作為山西省屬重點(diǎn)國企，山西國新能源目前擁有山西省95%的混合燃?xì)赓Y源主導(dǎo)運(yùn)營權(quán)，其中在加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，國新能源現(xiàn)已建成210余座CNG/LNG加氣站，加氣站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、運(yùn)營能力、服務(wù)水平在華北地區(qū)首屈一指。

據(jù)山西國新能源相關(guān)人士介紹，如有市場需求，公司現(xiàn)有加氣站可以快速進(jìn)行設(shè)備改造，完全可以支撐氫能源汽車的大規(guī)模推廣。在2019年4月出臺的《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動計劃》中，未來5年內(nèi)，山西省將建成加氫站30余座，7500臺車輛的運(yùn)營規(guī)模，山西國新能源也將參與到該計劃的實(shí)施。

美錦能源“示范帶頭”作用明顯，目前除上述提及的山西國新能源外，包括潞安、陽煤、同煤等五大煤企在內(nèi)多家山西省屬重點(diǎn)國企也已開始加快氫能源布局，這將成為山西力推能源領(lǐng)域綜合改革試點(diǎn)的重要舉措。