中國臺灣的機(jī)車（兩輪車）產(chǎn)業(yè)正在邁向“油電并行”的新時代，尤其是在能源補(bǔ)充系統(tǒng)之爭上，換電市場正在快速侵蝕快充市場。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在臺灣政府強(qiáng)力補(bǔ)助下，2018年實(shí)現(xiàn)銷量8.24萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中換電陣營代表Gogoro銷量超7萬輛，87%市占率穩(wěn)居龍頭。

隨著傳統(tǒng)兩輪車企業(yè)陸續(xù)加入戰(zhàn)場，預(yù)計2019年電動兩輪車市場將擴(kuò)大至15萬輛以上，占據(jù)兩輪車市占率將擴(kuò)大至20%。

9月18日，在“全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”上，中國臺灣電子連接產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長彭永權(quán)介紹了目前臺灣汽車/機(jī)車產(chǎn)業(yè)電動化的發(fā)展。

彭永權(quán)表示，電動兩輪車的熱潮正在全球興起，預(yù)計2019年全球銷量有望突破115萬輛，2020年突破135萬輛，增長率達(dá)17.6%。隨著2021年實(shí)施更嚴(yán)格的七期廢棄排放標(biāo)準(zhǔn)，“油電并行”的策略，能讓臺灣生產(chǎn)的兩輪車有機(jī)會銷向世界各地。

目前，臺灣電動兩輪車的產(chǎn)值已經(jīng)突破百億元，今年的實(shí)際銷量已經(jīng)逼近10萬輛。同時，臺灣智慧移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會的成立，公布臺灣電動兩輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書，也在積極推動臺灣兩輪車向電動化趨勢發(fā)展。

從能源補(bǔ)充方式來看，換電模式的電動兩輪車已經(jīng)形成一大獨(dú)立陣營，受到臺灣年輕人的廣泛青睞，并成為市場主流。以Gogoro為例，其2016-2018年的銷量分別為1.3萬輛、3.44萬輛、7.2萬輛，占據(jù)電動兩輪車總銷量分別為63%、75%、87%。

除了電動化之外，臺灣電動兩輪車也更趨于智能化。

智慧電池方面，BMS基本的功能包含精準(zhǔn)電量顯示、電池健康狀態(tài)、電壓偵測、充電狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控和溫度監(jiān)控等。

安全防盜方面，具備功能：1、指紋識別或密碼解鎖；2、電池上設(shè)置了防盜功能，一旦被通報失竊的兩輪車電池回到充電站充電，就會被鎖定；3、兩輪車定位的功能，讓用戶隨時掌握兩輪車位置；4、智慧鑰匙和智慧上鎖的功能，降低失竊風(fēng)險。

馬達(dá)動力方面，電力控制系統(tǒng)通過磁場導(dǎo)向控制系統(tǒng)來對電機(jī)進(jìn)行調(diào)教，大幅提升電能與動能的轉(zhuǎn)化率。