鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年11月29日
中聚電池的“風光一時”與“至暗時刻”
【原文鏈接】有意出售中聚電池五龍電動車新能源業務“全線潰敗”
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連續虧損8年,這家被李嘉誠投資加持的上市公司的新能源業務依然沒有起色,甚至還因鋰電池業務持續虧損而不得不出售止損。
日前,五龍電動車(集團)有限公司(「五龍集團」,股份代號:0729.HK)公布,預期于截至2019年3月31日止年度錄得收益顯著減少約60至70%。
五龍電動車指出,公司收益減少主要原因為:1、鋰離子電池銷售受阻,該業務已經終止經營,因此有意出售電池業務;2,電動車在國內市場銷售下滑,由于獲得國內補貼的周期太長,該業務重心已經轉向海外市場并取得較大突破,但缺乏足夠的生產資金而導致生產延遲;3、三元正極材料銷售下滑。
據了解,五龍電動車是一間縱向整合的純電動車制造商,由中聚電池有限公司更名而來。2010年李嘉誠開始持有該公司股份且此后不斷增持。近幾年,五龍電動車通過并購、合作、投資等頻繁動作在新能源汽車領域充分布局,形成了從電池上游材料、電池設計到整車制造全產業鏈的產品體系。
以上為本周精彩微評,下周見。
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