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河鋼加氫示范站評審?fù)ㄟ^“柴改氫”應(yīng)用將逐步擴(kuò)大

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年11月30日  

近日,河鋼加氫示范站可行性研究報(bào)告評審會在北京召開,專家組一致認(rèn)為,河鋼加氫示范站項(xiàng)目是利用企業(yè)現(xiàn)有資源提純氫氣裝置的富裕能力,建設(shè)加氫站對氫燃料電池汽車加注氫氣,符合技術(shù)發(fā)展趨勢和相關(guān)政策,對推動河北省氫能發(fā)展具有積極意義。


資料顯示,河北鋼鐵集團(tuán)是由我國兩大鋼鐵集團(tuán)--唐鋼集團(tuán)、邯鋼集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建而成的大型鋼鐵集團(tuán),總資產(chǎn)2638億元,年產(chǎn)鋼4024萬噸。集團(tuán)組建以來,以鋼鐵為主業(yè),年鋼產(chǎn)量由3108萬噸增長到4284萬噸;營業(yè)收入由1248億元增長到2478億元,總資產(chǎn)由1480億元增長到3168億元。


目前,面對新一輪氫能源革命的戰(zhàn)略機(jī)遇,河鋼將氫能利用作為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),積極介入制氫、儲運(yùn)、加氫等氫能利用領(lǐng)域,致力于成為推動我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者。


今年年初,河鋼集團(tuán)與中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研科技集團(tuán)、東北大學(xué)在北京簽訂合作協(xié)議,聯(lián)合組建氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,打造最具競爭力和影響力的氫能應(yīng)用研究和科技成果轉(zhuǎn)化平臺,推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


具體來看,河鋼集團(tuán)作為氫能產(chǎn)業(yè)化實(shí)施主體,將著力建設(shè)制氫、加氫、材料、燃料電池汽車應(yīng)用、富氫冶金等全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉哆\(yùn)行及產(chǎn)業(yè)化基地。


縱觀近幾年來的市場發(fā)展近況,不少鋼鐵企業(yè)選擇進(jìn)軍氫能領(lǐng)域,在這條傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的道路上,河鋼集團(tuán)憑借的是怎樣的實(shí)力和資源?


從河鋼集團(tuán)的氫氣產(chǎn)能上看,河鋼焦?fàn)t煤氣年產(chǎn)量達(dá)33萬立方/小時(shí),按氫氣含量55%計(jì)算,具備年產(chǎn)16億方氫氣的能力。同時(shí),河鋼擁有管理3萬多輛重卡和大量職工通勤車的汽車平臺,為氫燃料電池汽車應(yīng)用提供了穩(wěn)定的市場。


中國工程院院士干勇曾表示,冶金行業(yè)和氣體接觸密切,工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),是開啟氫能社會的重要載體。河鋼有氫氣源,易打造加氫網(wǎng)絡(luò);有應(yīng)用市場,具備氫燃料汽車運(yùn)營、推廣的運(yùn)營管理平臺,容易創(chuàng)造出車輛、加氫站協(xié)同發(fā)展新模式;氫能創(chuàng)新中心的建立將使河鋼發(fā)展氫能具備跨學(xué)科人才和綜合技術(shù)方面的保障;河鋼具備氫能產(chǎn)業(yè)用材方面的保障條件。


河鋼集團(tuán)董事長于勇指出,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),是河鋼集團(tuán)重要的戰(zhàn)略選擇,河鋼集團(tuán)將堅(jiān)持與國家戰(zhàn)略同向同行,將氫能利用作為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),致力于成為推動我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者,創(chuàng)新中心的成立,將對我國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)生重要推動作用。


此外,河鋼集團(tuán)未來計(jì)劃先建立兩座加氫示范站,同時(shí)聯(lián)合重卡、電堆、動力系統(tǒng)等相關(guān)的科研院所和廠家,共同研發(fā)重載卡車,嘗試重載卡車“柴改氫”的批量示范運(yùn)營。通過重載卡車的示范運(yùn)營,逐步擴(kuò)大“柴改氫”在京津冀地區(qū)的應(yīng)用,為河北省乃至全國在清潔能源應(yīng)用上發(fā)揮示范作用。


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