從不入流的車企品牌飛升帶上萬眾矚目的明星光環，氫燃料汽車是很好的“蹺蹺板”。

6月26日，佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“佛山飛馳”）官方微信發布消息稱，近日陸續完成100臺氫燃料物流車的交付工作，這是繼2018年年末交付70臺后的又100臺。

佛山飛馳透露，該款氫燃料物流車采用的是三人寬體駕駛室，駕駛輕松且寬敞透氣；可載貨空間達17立方米，額定載貨質量3.5噸，一次加氫續航里程超過300公里，特別適合市內配送及支線多頻次的運輸任務。該批100臺氫燃料電池物流車將于2019年下半年陸續投入運營，服務于深圳市當地物流。

資料顯示，佛山飛馳成立于1971年，主要從事研發、生產、銷售公路客車、旅游客車和城市客車業務。其本來是一家老國企，后來改制民營，行業地位屬于三線，經營壓力比較大。進入氫燃料車產業，對其無異于一次涅磐重生。

2016年，由于第一批28輛氫燃料電池車隊的試運營，讓飛馳汽車的品牌知名度一下子打開了，許多地方政府盛情邀請其去投資建廠，并提供慷慨的補貼；2017年5月，飛馳汽車的第二批產品相繼落地，包括6.9米氫燃料電池城市客車、6.3米氫燃料電池客廂式貨車、6.4米7噸氫燃料電池物流車等。

到2018年，佛山飛馳銷售111輛氫燃料電池客車，客車市場占有率43%，銷售氫燃料電池物流車70輛；合計181輛氫燃料電池汽車，全氫燃料電池汽車市場占比23%。同時佛山飛馳也是國內第一家實現氫燃料車海外出口的企業。

2018年9月，佛山飛馳3輛氫燃料客車被馬來西亞政府采購；2019年4月，其出口馬來西亞沙撈越州SEDC的三輛氫燃料電池汽車從廠區裝載發出。出發前，車輛通過了歐盟認證和馬來西亞VTA認證。

據佛山飛馳負責人透露：“馬來西亞這個項目對我們企業來說是第一次，同時對中國的氫能產業來講也是第一次走出國門。這筆訂單計劃160臺車，成功與否就取決于前期的這三輛樣車。小到一個螺絲，大到整車系統的調整，每一個環節，工作人員都不敢怠慢。”

在佛山飛馳依靠燃料電池汽車風生水起的同時，資本也如期而至。2018年8月美錦能源（000723）獲得飛馳汽車51.2%的股權，正式將其納為控股子公司。美錦能源是什么來頭？這是一家目前市值250億元左右，2018年凈利18億元，近年快速擴張的山西煤化工巨頭，并大力布局氫燃料電池全產業鏈。

據今年3月20日美錦能源發布的公告，截至公告披露日，佛山飛馳向佛山市順德區鴻運公共交通有限公司、佛山市三水區國鴻公共交通有限公司、佛山市汽車運輸集團有限公司合計交付190輛氫燃料電池城市客車。

佛山飛馳負責人表示，目前佛山飛馳的氫燃料電池產品的整車控制已經完全掌握在自己手中，公司生產模式從原來搭積木模式轉變成完全自主研發模式。2019年，公司的經營預期是銷售車輛達到1500-2000臺，其中氫燃料電池車1000臺，到2020年銷售目標再翻一番。

佛山飛馳能否實現目標，高工氫電將繼續追蹤報道。