DC/DC是燃料電池車動力系統(tǒng)中一個重要部分，其主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。因此，如何有效地控制DC/DC的各個參數(shù)，不僅關系到整個燃料電池系統(tǒng)的正常運行，而且也關系到整車的動力性能、能源利用效率及其他控制系統(tǒng)可靠的運行。

近日，高工氫電巡回調(diào)研團隊到訪北京動力源科技股份有限公司（下稱“動力源”），與該公司副總裁葛炳東就燃料電池DC/DC的技術趨勢及其市場發(fā)展展開深入交流。

動力源成立于1995年，2004年在上海證券交易所成功上市，多年來一直致力于動力及動力環(huán)境產(chǎn)品、可再生能源解決方案、產(chǎn)品全生命周期的管理和服務，產(chǎn)品涵蓋通信與大數(shù)據(jù)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、分布式新能源和儲能等應用領域。

據(jù)悉，動力源為了不斷滿足客戶在電力電子領域的多樣需求，不惜投入數(shù)億資金在安徽省宣城市建立了占地320畝的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地并成立了安徽動力源科技有限公司。此外，該公司旗下還擁有北京動力源新能源科技有限責任公司、雄安動力源科技有限公司、北京迪賽奇正科技有限公司、香港動力源貿(mào)易有限公司等十余家子公司。在國內(nèi)已建立34個辦事處、200余人保障團隊、30余個備品備件庫。

動力源的產(chǎn)品廣泛應用于各行各業(yè)，尤其是在近幾年突然爆發(fā)的電動車領域有較為出色的應用。該公司瞄準氫燃料電池市場發(fā)展的契機，逐漸深入對燃料電池控制系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與制造。去年，公司特意將原有的電動汽車事業(yè)部獨立出來，專門針對新能源汽車核心零部件如電驅(qū)動、車載電源及氫動力等產(chǎn)品進行研發(fā)、生產(chǎn)與制造。

據(jù)葛炳東介紹：“公司于2017年推出的氫動力車用DC-DC，并完成氫燃料車用DC-DC系列化產(chǎn)品的開發(fā)工作。公司旗下產(chǎn)品已經(jīng)成功配套多家國內(nèi)外燃料電池系統(tǒng)集成商以及整車企業(yè)。其中，氫燃料DC/DC變換器具有匹配靈活、適配多種電堆、高功率密度、同比輕便、效率高等特點。公司未來將持續(xù)投入燃料電池DCDC新產(chǎn)品開發(fā)與迭代，以滿足國內(nèi)外不同應用領域的需求?！?/p>

據(jù)了解，動力源產(chǎn)品現(xiàn)已向明天氫能、北京億華通、氫璞創(chuàng)能、濰柴、南通百應、氫途科技、雪人股份、PlugPower、EK等多家國內(nèi)外主要氫燃料電池企業(yè)提供產(chǎn)品，后期將逐步擴大合作范圍。

與傳統(tǒng)汽車一樣，燃料電池汽車也必須具有很強的機動性，以便對不同的路況及時做出相應的反應，為滿足機動性的要求，需要在燃料電池與汽車驅(qū)動之間加入DC/DC變換器，兩者共同組成的電源能夠轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定、可控的直流電源。

為此，動力源已在北京地區(qū)建成集合電力和機電類產(chǎn)品測試、器件測試、可靠性測試和分析、失效分析的職能平臺，包括氣候環(huán)境可靠性、力學環(huán)境可靠性、IP防護等級測試、防雷、電磁兼容等專業(yè)實驗室的建設，逐漸深入燃料電池領域。

本次巡回調(diào)研活動得到贊助商山東魔方新能源科技有限公司團隊的大力支持。目前魔方新能源主要研發(fā)設計燃料電池發(fā)動機、電堆、石墨雙極板、MEA等核心產(chǎn)線。作為設備供應商，團隊憑借十多年的燃料電池研發(fā)設計經(jīng)驗，可深度參與客戶的技術工藝路線選型；可充分滿足客戶需求，開發(fā)出領先的整套生產(chǎn)線。